U međuvremenu je prvenstvo došlo do završne faze, takozvanog Showdowna. Ponovit ćemo pravila - prva šestorica vozača u generalnom poretku ulaze u vruće finale sezone, Showdown, koje se vozi u zadnje tri utrke, s tim da posljednji trkaći vikend ima tri utrke. Sva šestorica vozača kreću od "nule" - svaki dobiva 500 bodova + dodatno bod za svaki podij osvojen u glavnoj sezoni. Ovim pravilom htjelo se izbjeći da jedan dominantan vozač kao Leon Camier 2009. godine završi sezonu četiri utrke prije samog kraja, uslijed totalne dominacije.
Ekipa za očevid koja je uspjela ući u finale:

John Hopkins, Shane Byrne, Michael Laverty, Tommy Hill, Josh Brookes i Ryuichi Kyionari.



John Hopkins - čovjek s ogromnim iskustvom. Karijeru je započeo u američkom prvenstvu AMA, da bi ju nastavio na svjetskoj sceni u kraljevskoj klasi GP 500, kasnije Moto GP-u. Mnogi će reći da je imao priliku života pa prokockao sve. Istina je da je dijelom sam kriv zbog svog ponašanja, alkohola i čestih partijanja, ali uz to su ga često pratile ozljede, posebno u prvoj sezoni klase Moto GP kada se Hopkinsov suzuki vozio sam(!), s hrpom problema koji su često završavali posjetima doktoru Costi. Nakon karijere u Moto GP-u Hopper je pokušao u AMA-i, ali opet problemi s ozljedama. Kad su ga svi već zaboravili, Hopper se vratio u velikom stilu te je osim iznimne sezone u BSB-u nastupio kao wild card u klasi Moto GP.

Shane Byrne - Shakey je nekadašnja zvijezda popularnog Fast Bikes Showa i dvostruki osvajač BSB-krune. Osim iskustva u klasi superbike ima iskustvo i u kraljevskoj klasi GP 500 te u Moto GP-u, doduše, na autsajderskim motociklima tipa aprilia cube, te na svjetskom prvenstvu SBK. Osvajanjem zadnje titule u domaćem Britanskom prvenstvu Shakey se odlučio na izazov u klasi SBK, ali ta avantura nije urodila plodom te se ove sezone vratio u BSB.

Ryuichi Kiyonari - samuraj koji je dominirao i okrunio se titulom u BSB-u 2006., 2007. i 2010. godine. Osim iskustva u Britanskom prvenstvu Kiyo je osvojio prestižnu utrku 8 sati Suzuke. Nakon osvajanja druge titule u BSB-u Kiyo se okušao u svjetskom prvenstvu SBK. Dvije godine je vozio za ekipu Ten Kate, ali bez nekog većeg uspjeha. 2010. godine se vraća u "domaće" prvenstvo i osvaja treću titulu.

Ovaj trojac zasigurno konkurira za titulu, uz pratnju Hilla, Brookesa i Lavertyja.

---

Prva runda velikog finala vozila se na stazi Donington Park. Dvije fantastične utrke i dvostruka pobjeda za Johna Hopkinsa.


Video Donington Park



Druga runda velikog finala vozila se proteklog vikenda na stazi Silverstone. John Hopkins ulazi u drugu rundu kao vodeći u poretku, ali i s ozljedom koju je zadobio na utrci klase Moto GP u Brnu. Ozlijeđenu šaku Hopper je operirao u Americi te unatoč ozljedi nastavlja potjeru za titulom. Kao trenutno najveća prijetnja pokazao se Tommy Hill. Britanac koji je izgubio titulu na zadnjoj utrci prošle sezone odlučan je vratiti izgubljeno. Greške se u finalu skupo plaćaju jer se šest vozača bori za krunu, a utrka je premalo da bi se loši rezultati nadoknadili.

Ozlijeđeni Hopkins fantastično se držao tijekom cijele prve utrke. Vozio je pametno, čuvao je gume, što se isplatilo sredinom utrke i u samoj završnici. Timski kolege Swan Yamahe Hill i Laverty pokušali su slomiti Amerikanca, ali bezuspješno. Na kraju Hopper osvaja treću pobjedu zaredom te povećava prednost u ukupnom poretku.


Poredak vozača nakon prve utrke:

1. John Hopkins SAD Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 29’46,200
2. Michael Laverty VBR Swan Yamaha YZF-R1 +0,252
3. Tommy Hill VBR Swan Yamaha YZF-R1 +0,587
4. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 +0,897
5. Shane Byrne VBR HM Plant Honda CBR1000RR +1,473
6. Graeme Gowland VBR WFR Honda CBR1000RR +23,767 (E)
7. Alex Lowes VBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +24,506
8. Michael Rutter VBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +26,045
9. Martin Jessopp VBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +26,921
10. Tommy Bridewell VBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +27,207
11. Ian Lowry VBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +27,909
12. James Westmoreland VBR WFR Honda CBR1000RR +29,972 (N)
13. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR +32,923 (E)
14. Gary Mason VBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +39,205 (N)
15. Dan Linfoot VBR Tyco Honda CBR1000RR +39,656 (E)

16. Scott Smart VBR Moto Rapido Ducati 1098R +40,298 (E)
17. Chris Walker VBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R +41,584
18. Barry Burrell VBR Buildbase BMW S1000RR +41,618 (E)
19. Patric Muff ŠVI Tyco Honda CBR1000RR +58,093 (E)
20. Steve Brogan VBR Jentin Honda CBR1000RR +1’00,699
21. David Anthony AUS Doodson BMW S1000RR +1’05,256 (E)
22. Karl Harris VBR Splitlath Aprilia RSV-4 +1’11,909 (E)
23. Dan Kneen VBR Marks Bloom Kawasaki ZX-10R +1’15,126 (E)
24. Aaron Zanotti VBR Quattro Plant Spike BMW S1000RR +1’22,705 (E)
25. John Simpson VBR Splitlath Aprilia RSV-4 +1’22,822 (E)
26. Lee Jackson VBR Buildbase BMW S1000R +1’23,675
27. Jon Kirkham VBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +1 krug
28. Ryuichi Kiyonari JAP HM Plant Honda CBR1000RR +1 krug


Video prve utrke

Druga utrka, novi startni poredak baziran na osnovi najbržih krugova iz prve utrke dana. I prilika za popravak, ukoliko ste zabrljali na kvalifikacijama.

Najbolje kreće John Hopkins, ali Swan Yamaha i Laverty pružaju otpor. Tijekom cijele utrke izmjenjivali su se na čelu. Sredinom utrke proradio je na startu uspavani Australac Josh Brookes. Iz kruga u krug dizao je tempo, da bi u zadnjih nekoliko krugova sustigao vodeće.

Od sredine utrke svaki krug je bio priča za sebe - borbe rame uz rame, prolasci s vanjske, unutrašnje strane, tko kasnije koči, gubi bili su scenarij ove utrke. Hill i Hopkins pokušali su se oduprijeti napadima i tempu Brookesa, ali nisu uspjeli. Ovom pobjedom Australac vraća nada za finalnu utrku.


Poredak vozača nakon druge utrke:

1. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 27’44,338
2. Tommy Hill VBR Swan Yamaha YZF-R1 +1,633
3. John Hopkins SAD Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +1,949
4. Michael Laverty VBR Swan Yamaha YZF-R1 +2,110
5. Shane Byrne VBR HM Plant Honda CBR1000RR +2,324
6. Jon Kirkham VBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +2,562
7. Peter Hickman VBR Tyco Honda CBR1000RR +2,980
8. Michael Rutter VBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +15,689
9. Tommy Bridewell VBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +16,269
10. Dan Linfoot VBR Tyco Honda CBR1000RR +16,598
11. Graeme Gowland VBR WFR Honda CBR1000RR +16,703 (E)
12. Alex Lowes VBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +17,020
13. Ryuichi Kiyonari JAP HM Plant Honda CBR1000RR +23,716
14. Gary Mason VBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +28,163 (N)
15. Ian Lowry VBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +30,180

16. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR +30,604 (E)
17. Barry Burrell VBR Buildbase BMW S1000RR +1 krug (E)
18. Patric Muff ŠVI Tyco Honda CBR1000RR +1 krug (E)
19. Steve Brogan VBR Jentin Honda CBR1000RR +1 krug
20. David Anthony AUS Doodson BMW S1000RR +1 krug (E)
21. Dan Kneen VBR Marks Bloom Kawasaki ZX-10R +1 krug (E)
22. Karl Harris VBR Splitlath Aprilia RSV-4 +1 krug (E)
23. Lee Jackson VBR Buildbase BMW S1000R +1 krug
24. Aaron Zanotti VBR Quattro Plant Spike BMW S1000RR +1 krug (E)
25. John Simpson VBR Splitlath Aprilia RSV-4 +1 krug (E)


Video druge utrke

Poredak vozača nakon dvije runde velikog finala:

1. J. Hopkins Samsung Crescent Racing 609
2. T. Hill Swan Yamaha 601
3. J. Brookes Relentless Suzuki 568
4. S. Byrne HM Plant Honda 565
5. M. Laverty Swan Yamaha 565
6. R. Kiyonari HM Plant Honda 521

Showdown je jedno od pravila koje BSB čine toliko zanimljivim, kao i pravilo jednog motocikla koji je na raspolaganju tijekom vikenda. No, to nije sve - za iduću godinu BSB se vraća unazad. Kako? Od iduće sezone zabranjuje se upotreba elektroničkih pomagala - kontrole proklizavanja, kontrole podizanja prednjeg kotača, kontrole starta…

BSB se vraća na stari recept - ručica gasa jedina je veza sa stražnjim kotačem!
Ekipa MSS Kawasaki odlučila je žrtvovati zadnjih par utrka ove sezone za testiranje i adaptaciju na nova pravila i novu specifikaciju ninje ZX-10R.


Video MSS Kawasakija

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >