<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind</link><title>Racing mind</title><description>Racing mind</description><item>
<title>Nitro is back!</title>
<description>U napetoj drugoj vožnji Nitro Nori je razveselio obožavatelje diljem svijeta prvom ovogodišnjom pobjedom

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/nitro-is-back</link>
<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 17:56:59 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Doma je najbolje</title>
<description>Joan Lascorz je bio tri sekunde brži od Kenana Sofuoglua, koji je pak izborio drugo mjesto ispred Chaza Daviesa

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/doma-je-najbolje</link>
<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 15:10:56 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Leon Haslam sigurno do pobjede</title>
<description>Borba između Maxa Biaggija i povratnika Jamesa Toselanda omogućila je Haslamu bijeg do druge pobjede u sezoni

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/leon-haslam-sigurno-do-pobjede</link>
<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 12:46:43 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Maxov dan</title>
<description>Sada se doista može reći da je Rimski imperator pokorio Portugal - Biaggi nije nadmašio samo Haslama, već i samoga sebe, osvojivši dvostruku pobjedu na Portimau


</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/maxov-dan</link>
<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 17:17:23 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Sofuoglu koncentriran do kraja</title>
<description>U ovom slučaju nije bilo pitanje tvorničke ili privatne podrške, već koji je od vozača spreman hladne glave izvesti svih 20 krugova. Eugene Laverty to nije uspio - pao je nekoliko krugova prije kraja te izgubio vodstvo u utrci, ali i u prvenstvu. Za razliku od njega, Kenan Sofuoglu je bio smiren, iskoristio Lascorzovu grešku i pobijedio



</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/sofuoglu-koncentriran-do-kraja</link>
<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 15:51:20 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Imperator pokorio Portugal</title>
<description>Nakon prve vožnje u Portugalu slavio je Max Biaggi na apriliji. Prvu pobjedu u sezoni uzeo je iz tijesne borbe s vodećim Leonom Haslamom - s prednošću od samo dvije desetinke, dok je treće mjesto pripalo Jonathanu Reau nakon pada Cala Crutchlowa

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/imperator-pokorio-portugal</link>
<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 14:17:28 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Intervju s Darkom Rogulićem</title>
<description>U Motoreviji 02/2010 objavljen je članak nastao upravo na temelju osvrta na ovom blogu. Naime, radi se o tekstu &amp;quot;Gorki okus&amp;quot; koji prati pregled sezone hrvatskog prvenstva u supermotu i cestovnim moto utrkama.
Nakon objave uslijedila je kritika gospodina Deana Grpca. Predsjednik Komisije za cestovne moto utrke nije se složio s prijedlozima koje sam iznijela u tekstu, a koji bi potencijalno umanjili troškove natjecanja i olakšali promociju moto sporta u Hrvatskoj. Uz to je bio nezadovoljan lošom slikom o vlastitoj disciplini. Unatoč njegovim naporima da promovira motociklizam i u drugim medijima, a ne isključivo u specijaliziranim časopisima, činjenica je da interes za državnim prvenstvom opada, što pokazuje slab odaziv vozača na utrke. Svi mi znamo - a posebice oni koji se natječu - da je to skup sport i da se bez minimalne financijske strukture koja bi pokrila osnovne uvjete za kompetentnost (bez koje niti ne vrijedi ulaziti u natjecanje) ne može.
Kako bismo bili korektni te omogućili i drugoj strani da iskaže svoje mišljenje i protuargumentima obrazloži zašto su neki od prijedloga neizvedivi, intervjuirala sam gospodina Darka Rogulića, predsjednika Sportskog odbora Hrvatskoga motociklističkog saveza. Iako na neke njegove odgovore vozači i dalje imaju primjedbe, nadamo se da će barem ovim &amp;quot;našim&amp;quot; putem doći do poboljšanja komunikacije između onih bez kojih moto sporta u Hrvatskoj ne bi bilo - prije svega vozača, a onda i HMS-a.

Intervju je također objavljen na našoj stranici:
http://www.motorevija.com.hr/clanak/Intervju_Darko_Rogulic_2010_donosi_promjene_i_europski_standard
Prenosim Vam ga i ovdje.

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/intervju-s-darkom-rogulicem</link>
<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 17:18:25 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Crna 2009., ali nada ne umire</title>
<description>Godina 2009. u hrvatskom moto sportu bila je siromašnija brojem vozača od nekoliko prethodnih sezona. Najave za 2010., nažalost, još su lošije. No, bilo je i svijetlih trenutaka te mnogo uspjeha na svjetskoj razini. Iskoristila bih još ovih nekoliko sati za kratki osvrt na godinu koja izmiče


</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/crna-2009-ali-nada-ne-umire</link>
<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 19:40:24 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>Brno, 17.08.2008.</title>
<description>Obećane slike iz Brna, 17. kolovoza 2008.

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/brno-17-08-2008</link>
<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 14:06:28 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title>S druge strane boksova</title>
<description>Na Velikoj nagradi Češke, u aranžmanu Piaggio Hrvatske d.o.o., posjetili smo prostor za vozače, tzv. paddock, zavirili u boksove Andree Doviziosa i Anthonyja Westa, te cijelo vrijeme bili na okidaču fotoaparata kako bismo vam približili atmosferu iza kulisa. 

</description>
<link>https://www.motorevija.com.hr//blog/racing_mind/s-druge-strane-boksova</link>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 19:42:07 +0200</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
