novema

Honda CBF 125 - Hura za mladost!

autor: Rolf Henniges
2008-12-20
Share

Nakon prezentacije tehnikalija - 11 KS i 127 kg - slijedilo je i upozorenje: 'Molim vas da pripazite, jer neki su kolege već uletjeli u policijski radar sa 135 km/h!' Da, i sa 125 ccm svijet se može doživjeti brzo, barem na nizbrdici



Cesta se počinje spuštati. Vrijeme je za izazov svih izazova, tj. testiranje najviše brzine! Zvuči dramatično, zar ne, no ne trebate početi prerano gristi nokte od nervoze, jer ipak se radi o zračno hlađenoj 125-ici sa samo 11 KS.
Ipak, i ona statični svijet prilično uspješno pretvara u vrlo dinamičan. Kazaljka pokazivača brzine polako se približava brojci 140 km/h, ali nakon nakon nekog vremena pada na „čvrstih“ 135 km/h. Za tu vrstu motocikla CBF 125 na pravcu je izuzetno miran i stabilan, unatoč vrlo uskom profilu guma.
Nizbrdica prestaje, svijet se vraća u uobičajne okvire A1-kategorije. Stvarnost - 104 km/h, s krajnjim naporom.
Stop, dosta! Težište ovog testa uopće nije trebalo biti nabiranje brzinskih rekorda, nego svakodnevna uporaba, niska cijena i niski troškovi održavanja.
CBF 125 ima navedene karakteristike, pa stoga u Hondinom proizvodnom programu u ovako teškim vremenima zasigurno ima i budućnost. Nakon što su XR 125 i mali varadero uklonjeni iz ponude za 2009. godinu, ispod CBR-a 125 nastala je mala praznina. CBF bi je trebao popuniti svojom svestranošću. Njegova klijentela trebala bi biti opuštenija i mlađa, ali ujedno i šira od one koja je dosad gledala isključivo štedljivu ANF 125 innovu. Za razliku od nje, CBF je motocikl za svakodnevicu koji, uz to, nudi i određenu dozu šarma.
U usporedbi s nježnom CBR-kom, CBF djeluje starije i ozbiljnije. Upravljač je širi, oplate korpulentnije, zaštita od vjetra učinkovitija, sjedalo profiliranije te smješteno nešto više. I, što je najvažnije, motor se čini snažnijim! Pomalo paradoksalno, jer zračnjak razvija čak tri „konja“ manje od „vodenog brata“, no zato ima snažniji potisak, pogotovo iz nižih i srednjih režima, dok je odgovor na gas vrlo čist i mekan. Najviša snaga je na 8000 o/min, što vozač vrlo prisno osjeća. Naime, tada se na nožnim osloncima i oko spremnika goriva prepoznaju sitne vibracije.
Izuzmemo li to posljednje, CBF se ponaša izuzetno kultivirano. Tu prije svega mislimo na finu spojku, koja je mekana kao da je pritišću sitne opruge iz kemijske olovke, te na precizan mjenjač s vrlo kratkim hodom.



Ni okvir, a ni motor nisu posljednji krik tehnike, ali to ih ne sprečava da cijeli paket učine uzornim i dobro odmjerenim. To nije čudno, jer osnova ovog motocikla ima puno iskustva. Njegov dvoventilski motor te čelični okvir dokazali su se u jednoj od najmnogoljudnijih zemalja - Indiji, gdje se već dulje vrijeme za Hondu i proizvode. Na postojeću bazu dograđeni su moderna gornja oplata, trostazni katalizator te funkcionalni instrumenti.
Mislili smo da će mjesta za ozbiljnije prigovore možda biti u segmentu kočnica, jer je straga bubanj, no preverili smo se. Doziranje je precizno, a učinak vrlo pristojan, pa se CBF 125 bez razmišljanja može okarakterizirati i sigurnim početničkim motociklom. Ovjes mu je udoban, ali nije nestabilan, a upravljivost je agilna i precizna, što je osjećaj koji u konačnici godi, i to bez obzira vozite li se na indijskim gumama TVS ATT ili novorazvijenima conti GO.
Ako je vjerovati tvorničkim navodima, CBF 125 na 100 km troši samo 2,2 litre goriva. Uklopite li taj podatak u relativno izdašan spremnik goriva od 13 litara, ispada da vam je doseg oko 600 km!
No, dobro, na neke stvari kod ove honde morate i zažmiriti. Primjerice, na kvalitetu završne obrade, jer ona nije na Hondinoj razini. No, zato je i cijena pristupačnija.
Honda je 2009. godine planirala u Europi prodati 12.000 CBF-a 125, u što je uključena i Hrvatska. S obzirom na sve što taj motocikl nudi, mislimo da je cilj ostvariv.


povezane teme

vezane galerije




Motorevija online komentari


Morate biti logirani kako bi dali svoj komentar! Ukoliko niste registrirani, registrirajte se sada,
Registriraj se!



Motorrevü Online adatlap

Honda CBF 125 2009

TEHNIČKI PODACI

Obujam: 125 cm3

Snaga: 11 KS (8,3 kW) pri 8000 o/min

Suha masa: 127 kg

Novi testovi

Usporedni test: Klasa maksi enduro - I bi svjetlo!
Kymco Xciting 300Ri - Ponovni susret
Aprilia dorsoduro factory - Supermoto za izbirljive
Honda VFR 1200 F DCT - Jednostavno turistički
Yamaha FZ8 i fazer 800 - Osmaši
Honda VT 750 shadow vs. Kawasaki VN 900
Klasa supersport 1000 - Cesta i konačni poredak
Honda VFR 800 i VFR 1200 F - Reinkarnacija?
Aprilia shiver 750 (MY2010.) - Zaljubljen u mladenačku modu
Usporedni test - Sport touring gume - Čizmom uzduž i poprijeko

Top testovi

Megelli sport 125 R - Šminker
Yamaha T-max 500 - Test izdržljivosti
Cestovne sportske gume (120/70 ZR 17 i 190/50 ZR 17) - Test na stazi
Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kawasaki ER-6n vs. suzuki gladius vs. yamaha XY6
Mastertest u Alpama 2009. (1.dio) - Big bikes, allrounderi, enduro/funbikes
Kawasaki ER-6n - Filigranska izrada
Yamaha XJ6n/diversion: Dobro nam došla stara ljubavi
Qingqi QM 200 GY-B - Velike ambicije
Gilera nexus 300 i.e. - Obilje momenta
Kawasaki ZX-6R 2009. vs. 2007. - Ninja na dijeti
Motor-Presse Online: Automotorisport

Posljednje pretraživani tagovi: predstavljanje protektor lanac tomi MK crazy wolfs neos sigurnost obama red bull kawasaki split modeli mjerenja lorenzo kawasaki httpcicig3bzzb41pl8bbsdatacstxt hrvatska fireblade marco marquez iron test izdrljivosti hybrid power VFR 1200 F usporedni test darko roguli mup httpslide001110mbcom1txt spine hopper kultna yzf susret fiat Naked osnivanje tihomir harley Start nrg odgoda k island ubrizgavanje fiat ie httpwwwaabbcomunidadeorgbrtesttxt mp3 hybrid VFR 800 viktor

nedavno pretraživani izrazi: rocker honda skuter puljek ducati monster cijene yamahe aprilia pegaso trail alpenmasters dorsoduro honda maraton dimenzije akumulatora motosusreti u hrvatskoj ulje za hyosung ulje za hyosung piaggio uporedni test quartz aprilia sxv honda vfr custom motosusreti u hrvatskoj yamaha neo susret usporedni test funbikes sport attack test pegaso mv agusta maraton aprilia falco test touring guma allrounderi aprilia rx aprilia rx zaustavni put suzuki gsxr kalendar najava test touring guma kawasaki klx klip yamaha mt honda sh aprilia dorsaduro test kymco people x road custom bandit alpen masters video kymco pulsar keeway yamaha ybr polovni motori honde kaciga honda s wing

omiljeni motocikli: Yamaha V-max Kawasaki KLR650 / R Honda VTX 1800 Kawasaki Ninja 250 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Honda CB 1000 R Aprilia RS 50 Kawasaki ER-6n/f Honda CBF 600 S Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Yamaha TDM850 1996- Aprilia RS 125 Honda CBR 125 R Suzuki GSX-R 1000 2009 Yamaha YZF-R1 2009 Yamaha SR125 1997- Husqvarna SM 450R (SM510R) Megelli sport 125 R Honda CBF500 Yamaha FZ1 Suzuki GSR 600 Honda VFR 800 2003- Honda XL700V Transalp Harley-Davidson XR 1200 2008 KTM 990 Super Duke Suzuki SV650 2003- BMW R 1200 GS BMW R1200GS 2007 Moto guzzi V7 classic Suzuki Intruder C 1800 R Suzuki SFV650 Gladius 2009 Yamaha T-max 500 Harley-Davidson Cross Bones Gilera Runner 200 VXR Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR600RR 2005-2006 Suzuki DR-Z 400 SM Honda CBF600S Ducati Monster 1100/1100S Benelli TnT Yamaha YZF-R125 Suzuki B-King Kawasaki Z750 2008 Suzuki Bandit 650 2007- Ural 750 (2003) Aprilia RSV4 Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Honda CBF125 BMW F800GS 2008 Aprilia Tuono 1000 R BMW K 100 RS 16V Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBF 600 N Suzuki GSF650 Bandit 2005- Kawasaki VN 800 Classic Neander 1400 Turbo Diesel Triumph Daytona 675 Honda CB600F Hornet 2007- Aprilia Atlantic 125 Honda CB600F Hornet 2005- Suzuki GSX-R600 2006-2007 Yamaha BT1100 Bulldog Hyosung Aquila GV 650 Honda CBR1000RR 2006- Honda CB 1300 2008 Ducati Desmosedici RR Aprilia Atlantic 500 Yamaha XJ6 2009 Suzuki GSF1250 S ABS bandit Aprilia Atlantic 250 Honda CBR600RR ABS Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008- Piaggio MP3 250 KTM 690 supermoto 2007- Ducati 1098 Racing Hyosung GT 250 R Aprilia Shiver 750 GT Derbi GP1 250 Yahama Rhino 700 Yamaha XVS950 Midnight Star 2009 Moto Morini Corsaro 1200 Gilera GP800 Derbi Senda DRD Pro SM / Enduro Honda Gyro Canopy Yamaha FZ6 (S2) 2007- Cagiva Mito Evo 1997- Derbi GPR125 Racing Suzuki GSX-R 600 K8 Honda XRV 750 Africa Twin 1998 Aprilia Scarabeo 50 Four Stroke Kawasaki ZX-6R 2009 Kawasaki Ninja ZX-10R (2004) BMW F650GS 2007 Aprilia ETV1000 Caponord Aprilia RX50 Racing Honda CB500 1997-2003 Kawasaki Z1000 2003- Ducati Monster 1000 Suzuki GSXR-750 1985 Suzuki GSF400 Bandit 1990