Honda noviteti 2010 |
||
| autor: Motorevija | ||
| 2010-01-19 12:01:31 | ||
|
||
Honda je za 2010. predstavila čitavu paletu novih motocikala među kojima je najveća zvijezda zasigurno Honda VFR 1200F
Honda VFR 1200F
Najnoviji VFR ostvaruje optimalnu kombinaciju sportskih i touring performansi pri tom koristeći najnaprednije tehnologije. Koncepcija dizajna i performansi ovog motocikla je vođena potpunim zadovoljenjem potreba klijenata.
Harmoničan, elastičan i eksplozivan V4 motor zapremnine 1237 cm3 razvija čak 172,6 KS pri 10.000 okretaja, dok maksimalni okretni moment iznosi 129 Nm na 8750 o/min. Dok je 90 posto momenta dostupno već na 4000 o/min.
Njegov jedinstveni rad motora podsjeća na 'otkucaje srca', dok se savršenstvo vožnje Honde VFR teško može naći u drugim motociklima.
Honda VT 1300CX
Novi VT 1300CX je pravi lovac na poglede koji objedinjuje inovativnu tehnologiju i vrhunske vozne performanse, pri tom omogućavajući zabavnu, udobnu i iznad svega nezaboravnu vožnju.
Upravljati Hondom VT 1300CX je iznimno lako, dok je savršenstvo krstarenja zajamčeno.
Hondu VT 1300CX pokreće hlađeni dvocilindrični agregat zapremine 1312 ccm, koji se može pohvaliti i niskom potrošnjom goriva.
Od standardne klase odudara i ovjes. Čak i na cestama iznimno loše kvalitete VT 1300CX neravnine prolazi bez problema.
Honda CBF 1000
Elegantan i lako upravljiv novi CBF 1000 omogućava maksimalan užitak u vožnji i nudi još jedan korak dalje prema užitku svestranog motociklizma. Novi CBF odlikuje naglašena sportska nota te poboljšana ergonomija. Njegova snaga pruža fleksibilnost i jednostavnost upravljanja te osigurava impresivnu pouzdanost i ekonomičnost.
Udobnost vožnje je najbolja u klasi, dok elegantno oblikovani poluoklop pruža izvrsnu zaštitu od vjetra, čak i pri visokim putnim brzinama, a istovremeno ne dovodi u pitanje upravljivost i okretnost. Agregat zapremnine 998 ccm nudi vrhunske performanse i izdašna ubrzanja. CBF 1000 je moguće kupiti s ABS integriranim kočnim sustavom koji znatno doprinosi sigurnosti.
Honda VTR 250
Iako je novost u Europi, VTR 250 se već dokazao u Japanu, gdje je lider u kategoriji motocikala do 250 ccm.
Ovaj novi, karizmatični naked osvojit će mnoge vozače svojom kombinacijom energičnosti, lakoće upravljanja te atraktivnog izgleda.
Njegov živahni V2 agregat koji pogoni ovaj motocikl prvi put je ugledao svjetlo dana davne 1982. godine u modelu VT 250F, dok bi kroz godine unapređenja modela agregat zadržao svoj osnovni koncept stavljajući naglasak na kompaktnu veličinu i vrhunske performanse. U 1997. godini ovaj agregat je implementiran u upadljivi okvir i predstavljen pod oznakom VTR i od tada mu popularnost ne jenjava. Agregat zapremnine 250 ccm razvija 30 KS pri visokih 10.500 okr/min.
Honda PCX
Posljednjih godina u Europi znatno raste popularnost skutera manjih zapremnina, dok istovremeno urbana populacija sve više spoznaje važnost ekonomičnih vozila s malim utjecajem na okoliš. Ovo su smjernice koje je Honda koristila prilikom konstrukcije novog skutera jednostavno nazvanog PCX. Međutim, privlačnost skutera nije samo u maloj potrošnji i sposobnosti provlačenja kroz gradsku gužvu, već i u zabavi i slobodi koju može pružiti samo prijevozno sredstvo na dva kotača.
Novi PCX je kompaktan skuter s kotačima srednje veličine koji će se izvrsno snaći u urbanom okruženju, ali je isto tako svojevrsni statusni simbol vlasnika jer svojim modernim i elegantnim linijama lako privlači poglede.
Agregat zapremnine 124,9 ccm razvija 11,3 KS, a efikasnost agregata je dodatno unaprijeđena za 5% sustavom koji gasi agregat nakon 3 sekunde rada u praznom hodu, a pali kada se zakrene ručica gasa. Uz ovakav, ekonomičan način rada PCX u prosjeku troši samo dvije litre goriva na stotinu kilometara.
Najnoviji VFR ostvaruje optimalnu kombinaciju sportskih i touring performansi pri tom koristeći najnaprednije tehnologije. Koncepcija dizajna i performansi ovog motocikla je vođena potpunim zadovoljenjem potreba klijenata.
Harmoničan, elastičan i eksplozivan V4 motor zapremnine 1237 cm3 razvija čak 172,6 KS pri 10.000 okretaja, dok maksimalni okretni moment iznosi 129 Nm na 8750 o/min. Dok je 90 posto momenta dostupno već na 4000 o/min.
Njegov jedinstveni rad motora podsjeća na 'otkucaje srca', dok se savršenstvo vožnje Honde VFR teško može naći u drugim motociklima.
Honda VT 1300CX
Novi VT 1300CX je pravi lovac na poglede koji objedinjuje inovativnu tehnologiju i vrhunske vozne performanse, pri tom omogućavajući zabavnu, udobnu i iznad svega nezaboravnu vožnju.
Upravljati Hondom VT 1300CX je iznimno lako, dok je savršenstvo krstarenja zajamčeno.
Hondu VT 1300CX pokreće hlađeni dvocilindrični agregat zapremine 1312 ccm, koji se može pohvaliti i niskom potrošnjom goriva.
Od standardne klase odudara i ovjes. Čak i na cestama iznimno loše kvalitete VT 1300CX neravnine prolazi bez problema.
Honda CBF 1000
Elegantan i lako upravljiv novi CBF 1000 omogućava maksimalan užitak u vožnji i nudi još jedan korak dalje prema užitku svestranog motociklizma. Novi CBF odlikuje naglašena sportska nota te poboljšana ergonomija. Njegova snaga pruža fleksibilnost i jednostavnost upravljanja te osigurava impresivnu pouzdanost i ekonomičnost.
Udobnost vožnje je najbolja u klasi, dok elegantno oblikovani poluoklop pruža izvrsnu zaštitu od vjetra, čak i pri visokim putnim brzinama, a istovremeno ne dovodi u pitanje upravljivost i okretnost. Agregat zapremnine 998 ccm nudi vrhunske performanse i izdašna ubrzanja. CBF 1000 je moguće kupiti s ABS integriranim kočnim sustavom koji znatno doprinosi sigurnosti.
Honda VTR 250
Iako je novost u Europi, VTR 250 se već dokazao u Japanu, gdje je lider u kategoriji motocikala do 250 ccm.
Ovaj novi, karizmatični naked osvojit će mnoge vozače svojom kombinacijom energičnosti, lakoće upravljanja te atraktivnog izgleda.
Njegov živahni V2 agregat koji pogoni ovaj motocikl prvi put je ugledao svjetlo dana davne 1982. godine u modelu VT 250F, dok bi kroz godine unapređenja modela agregat zadržao svoj osnovni koncept stavljajući naglasak na kompaktnu veličinu i vrhunske performanse. U 1997. godini ovaj agregat je implementiran u upadljivi okvir i predstavljen pod oznakom VTR i od tada mu popularnost ne jenjava. Agregat zapremnine 250 ccm razvija 30 KS pri visokih 10.500 okr/min.
Honda PCX
Posljednjih godina u Europi znatno raste popularnost skutera manjih zapremnina, dok istovremeno urbana populacija sve više spoznaje važnost ekonomičnih vozila s malim utjecajem na okoliš. Ovo su smjernice koje je Honda koristila prilikom konstrukcije novog skutera jednostavno nazvanog PCX. Međutim, privlačnost skutera nije samo u maloj potrošnji i sposobnosti provlačenja kroz gradsku gužvu, već i u zabavi i slobodi koju može pružiti samo prijevozno sredstvo na dva kotača.
Novi PCX je kompaktan skuter s kotačima srednje veličine koji će se izvrsno snaći u urbanom okruženju, ali je isto tako svojevrsni statusni simbol vlasnika jer svojim modernim i elegantnim linijama lako privlači poglede.
Agregat zapremnine 124,9 ccm razvija 11,3 KS, a efikasnost agregata je dodatno unaprijeđena za 5% sustavom koji gasi agregat nakon 3 sekunde rada u praznom hodu, a pali kada se zakrene ručica gasa. Uz ovakav, ekonomičan način rada PCX u prosjeku troši samo dvije litre goriva na stotinu kilometara.
Morate biti logirani kako bi dali svoj komentar! Ukoliko niste registrirani, registrirajte se sada,
Registriraj se!
VRUĆE VIJESTI
top vijesti
Motor-Presse Online: Automotorisport
Posljednje pretraživani tagovi: brzina Bill Gates r 75 ivan viak oklopi r 75 suzuki Xciting 300 Ri moto http216245205202ontxt dainese brutale 1090 RR neos ubrizgavanje duan prezentacija MV agusta ami trade 50000 katalog 600 25000 regal ubrizgavanje 50000 susret yzf fiat ami trade F4 banderas kilometara Xchallenge diners usporedni test ie jumps sprint zandona r pista iron horse http216245205202ontxt harley boi 350 nolan yzf staza zvuk motorevija
nedavno pretraživani izrazi: zeljko yamaha neo usporedni test guma continental yamaha neo vespa-piaggio prerade harley davidson brzinski test rekluse kawsaki cjenik motocikala keeway matrix rekluse uporedni test naked cbf brzinski test na nardu honda skuter b king pegaso trail harley davidson vrsca v-rod nard moto klub ami trade kawsaki honda xx honda nsr vrste motocikala kawasaki er zephyr xrx dragstar cbr grobnik susret kross vjetrobran servisni interval toyo dragstar lancenik rezervni dijelovi aprilia atla triumph xrx moto guzzi nevada dunlop roadsmart vjetrobran husaberg yamaha naked kawasaki er my road yamaha tdm test
omiljeni motocikli: Yamaha V-max Kawasaki KLR650 / R Honda VTX 1800 Kawasaki Ninja 250 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Honda CB 1000 R Aprilia RS 50 Kawasaki ER-6n/f Honda CBF 600 S Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Yamaha TDM850 1996- Aprilia RS 125 Honda CBR 125 R Suzuki GSX-R 1000 2009 Yamaha YZF-R1 2009 Yamaha SR125 1997- Husqvarna SM 450R (SM510R) Megelli sport 125 R Honda CBF500 Yamaha FZ1 Honda VFR 800 2003- Suzuki GSR 600 Honda XL700V Transalp Harley-Davidson XR 1200 2008 BMW R 1200 GS KTM 990 Super Duke Suzuki SV650 2003- BMW R1200GS 2007 Moto guzzi V7 classic Suzuki Intruder C 1800 R Suzuki SFV650 Gladius 2009 Yamaha T-max 500 Harley-Davidson Cross Bones Gilera Runner 200 VXR Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR600RR 2005-2006 Suzuki DR-Z 400 SM Ducati Monster 1100/1100S Honda CBF600S Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha YZF-R125 Benelli TnT Suzuki B-King Kawasaki Z750 2008 Ural 750 (2003) Honda CBF125 Aprilia RSV4 Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- BMW F800GS 2008 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 BMW K 100 RS 16V Aprilia Tuono 1000 R Honda CBF 600 N Suzuki GSF650 Bandit 2005- Kawasaki VN 800 Classic Triumph Daytona 675 Neander 1400 Turbo Diesel Honda CB600F Hornet 2007- Aprilia Atlantic 125 Honda CB600F Hornet 2005- Suzuki GSX-R600 2006-2007 Yamaha BT1100 Bulldog Hyosung Aquila GV 650 Honda CBR1000RR 2006- Honda CB 1300 2008 Ducati Desmosedici RR Yamaha XJ6 2009 Aprilia Atlantic 500 Suzuki GSF1250 S ABS bandit Honda CBR600RR ABS Aprilia Atlantic 250 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008- Piaggio MP3 250 Hyosung GT 250 R KTM 690 supermoto 2007- Ducati 1098 Racing Aprilia Shiver 750 GT Derbi GP1 250 Yamaha XVS950 Midnight Star 2009 Yahama Rhino 700 Gilera GP800 Moto Morini Corsaro 1200 Derbi Senda DRD Pro SM / Enduro Yamaha FZ6 (S2) 2007- Honda Gyro Canopy Cagiva Mito Evo 1997- Derbi GPR125 Racing Suzuki GSX-R 600 K8 Honda XRV 750 Africa Twin 1998 Aprilia Scarabeo 50 Four Stroke Kawasaki ZX-6R 2009 Kawasaki Ninja ZX-10R (2004) BMW F650GS 2007 Aprilia ETV1000 Caponord Aprilia RX50 Racing Honda CB500 1997-2003 Kawasaki Z1000 2003- Ducati Monster 1000 Suzuki GSXR-750 1985 Suzuki GSF400 Bandit 1990
Posljednje pretraživani tagovi: brzina Bill Gates r 75 ivan viak oklopi r 75 suzuki Xciting 300 Ri moto http216245205202ontxt dainese brutale 1090 RR neos ubrizgavanje duan prezentacija MV agusta ami trade 50000 katalog 600 25000 regal ubrizgavanje 50000 susret yzf fiat ami trade F4 banderas kilometara Xchallenge diners usporedni test ie jumps sprint zandona r pista iron horse http216245205202ontxt harley boi 350 nolan yzf staza zvuk motorevija
nedavno pretraživani izrazi: zeljko yamaha neo usporedni test guma continental yamaha neo vespa-piaggio prerade harley davidson brzinski test rekluse kawsaki cjenik motocikala keeway matrix rekluse uporedni test naked cbf brzinski test na nardu honda skuter b king pegaso trail harley davidson vrsca v-rod nard moto klub ami trade kawsaki honda xx honda nsr vrste motocikala kawasaki er zephyr xrx dragstar cbr grobnik susret kross vjetrobran servisni interval toyo dragstar lancenik rezervni dijelovi aprilia atla triumph xrx moto guzzi nevada dunlop roadsmart vjetrobran husaberg yamaha naked kawasaki er my road yamaha tdm test
omiljeni motocikli: Yamaha V-max Kawasaki KLR650 / R Honda VTX 1800 Kawasaki Ninja 250 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Honda CB 1000 R Aprilia RS 50 Kawasaki ER-6n/f Honda CBF 600 S Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Yamaha TDM850 1996- Aprilia RS 125 Honda CBR 125 R Suzuki GSX-R 1000 2009 Yamaha YZF-R1 2009 Yamaha SR125 1997- Husqvarna SM 450R (SM510R) Megelli sport 125 R Honda CBF500 Yamaha FZ1 Honda VFR 800 2003- Suzuki GSR 600 Honda XL700V Transalp Harley-Davidson XR 1200 2008 BMW R 1200 GS KTM 990 Super Duke Suzuki SV650 2003- BMW R1200GS 2007 Moto guzzi V7 classic Suzuki Intruder C 1800 R Suzuki SFV650 Gladius 2009 Yamaha T-max 500 Harley-Davidson Cross Bones Gilera Runner 200 VXR Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR600RR 2005-2006 Suzuki DR-Z 400 SM Ducati Monster 1100/1100S Honda CBF600S Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha YZF-R125 Benelli TnT Suzuki B-King Kawasaki Z750 2008 Ural 750 (2003) Honda CBF125 Aprilia RSV4 Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- BMW F800GS 2008 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 BMW K 100 RS 16V Aprilia Tuono 1000 R Honda CBF 600 N Suzuki GSF650 Bandit 2005- Kawasaki VN 800 Classic Triumph Daytona 675 Neander 1400 Turbo Diesel Honda CB600F Hornet 2007- Aprilia Atlantic 125 Honda CB600F Hornet 2005- Suzuki GSX-R600 2006-2007 Yamaha BT1100 Bulldog Hyosung Aquila GV 650 Honda CBR1000RR 2006- Honda CB 1300 2008 Ducati Desmosedici RR Yamaha XJ6 2009 Aprilia Atlantic 500 Suzuki GSF1250 S ABS bandit Honda CBR600RR ABS Aprilia Atlantic 250 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008- Piaggio MP3 250 Hyosung GT 250 R KTM 690 supermoto 2007- Ducati 1098 Racing Aprilia Shiver 750 GT Derbi GP1 250 Yamaha XVS950 Midnight Star 2009 Yahama Rhino 700 Gilera GP800 Moto Morini Corsaro 1200 Derbi Senda DRD Pro SM / Enduro Yamaha FZ6 (S2) 2007- Honda Gyro Canopy Cagiva Mito Evo 1997- Derbi GPR125 Racing Suzuki GSX-R 600 K8 Honda XRV 750 Africa Twin 1998 Aprilia Scarabeo 50 Four Stroke Kawasaki ZX-6R 2009 Kawasaki Ninja ZX-10R (2004) BMW F650GS 2007 Aprilia ETV1000 Caponord Aprilia RX50 Racing Honda CB500 1997-2003 Kawasaki Z1000 2003- Ducati Monster 1000 Suzuki GSXR-750 1985 Suzuki GSF400 Bandit 1990