KTM Freeride E biti će dostupan u dvije verzije: SX će biti rezerviran za neasfaltirane puteve, dok će XC biti opremljen svime potrebnim za nastup i na javnim prometnicama. Na taj će način električni enduro biti pogodan za široku primjenu, od nepretencioznog švrljanja gradskim ulicama do zabave na cross stazi.


Iako je austrijska tvrtka u samom početku bila skeptična prema ideji da elektromotor zamijeni onaj s unutarnjim izgaranjem, sada se otvara novo poglavlje u e-mobilnosti. KTM ovdje vidi svoju šansu za privlačenje novih profila kupaca, a ujedno će biti i jedan od pionira na implementaciji novih tehnologija prijateljski nastrojenih prema okolišu.


Performanse nisu zapanjujuće, ali 22 KS vršne snage i 42 Nm okretnog momenta dostupnog odmah, uz suzdržanu masu od 106 kg, biti će sasvim dovoljno za zabavu. Baterija se do vrha napuni za 80 minuta. Model E-SX u Njemačkoj košta 10.995 eura, a E-XC 11.295 eura - cjenovno ne odskaču značajnije od konvencionalne braće.