Ovoga vikenda na stazi Valencia održala se posljednja utrka prvenstva klase Moto GP. U tužnom okruženju sa sjećanjem na velikog, neponovljivoga Marca Simoncellija. Praznina koja je ostala nakon tragične smrti Super Sica teško da će se ikada popuniti, jer osim vozačkog talenta, bio je posebna ličnost, drugačiji od drugih.

Nedostaješ nam, Marco...

Na zahtjev Marcovog oca Paola Simoncellija, umjesto minute šutnje u čast preminulom Marcu Moto GP grid se od svog heroja oprostio bukom! Defile sve tri klase s Kevinom Schwantzom na Simoncellijevoj hondi. Jedan krug po stazi te buka motora na ciljnoj ravnini uz vatromet.

Oproštaj Moto GP-a od Marca Simoncellija

Broj 58 bio je na kacigama, kombinezonima i motociklima kod svih vozača. Svatko se na svoj način oprostio od Marca. Loris Capirossi je vozio cijeli vikend s brojem 58 te se ujedno i oprostio od natjecanja i ovom utrkom završio svoju iznimnu karijeru. Valentino Rossi je imao poseban dizajn kacige u čast Super Sica.

Ciao Super Sic!

Moto GP u čast #58

Rossi u čast #58

Ovoga vikenda priliku za nastup u klasi Moto GP dobio je američki AMA superbike prvak Josh Hayes. Nastupio je kao zamjena za ozlijeđenoga Colina Edwardsa, dok je ozlijeđenog Jorgea Lorenza mijenjao Yamahin testni vozač Katsuyuki Nakasuga.

Tijekom slobodnih treninga vrijeme je bilo sve samo ne lijepo i sunčano. Hladno tijekom cijeloga dana, s polusuhom ili potpuno mokrom stazom. Kvalifikacijski trening je prošao u revijalnom tonu - novookrunjeni prvak Casey Stoner miljama daleko u odnosu na konkurenciju. Ovoga puta doslovno jer je zaostatak drugoplasiranog Danija Pedrose bio više od jedne sekunde! Stonerov tempo je bio fantastičan, uz vrlo atraktivno driftanje u dugom lijevom zavoju prije startno-ciljne ravnine. Najbolje plasirani ducati je bio privatni Randyja De Punieta - tijekom cijelog vikenda Randy je uspijevao držati priključak s hondama. Valentino Rossi je imao dobar tempo tijekom kišnih treninga, ali bolje od šestoga mjesta na kvalifikacijama nije išlo.

Casey je osvojio BMW M award. Ove godine je nagrada za najbolje plasiranog vozača na kvalifikacijama tijekom sezone bio BMW serije 1, naravno u M izvedbi.

Australcu je ovo peti BMW kojega je osvojio marljivim radom svake subote tijekom trkaćeg vikenda.

Rezultat kvalifikacijskog treninga

1. Casey Stoner Repsol Honda Team 1’31,861

2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team + 1,014

3. Ben Spies Yamaha Factory Racing + 1,196

4. Randy De Puniet Pramac Racing Team + 1,257

5. Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP + 1,582

6. Valentino Rossi Ducati Team + 1,617

7. Nicky Hayden Ducati Team + 1,795

8. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team + 1,963

9. Hector Barbera Mapfre Aspar Team + 2,325

10. Karel Abraham Cardion AB Motoracing + 2,404

11. Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 + 2,468

12. Loris Capirossi Pramac Racing Team + 2,810

13. Toni Elias LCR Honda MotoGP + 2,819

14. Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini + 2,977

15. Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory Racing + 4,138

16. Josh Hayes Monster Yamaha Tech 3 + 4,181

Utrka klase Moto GP

Deseta pobjeda za Caseyja Stonera

Bilo je jasno da samo kiša može zaustaviti Caseyja Stonera. Činilo se da će tako biti prije starta - znak za kišnu utrku značio je da se moglo birati između slickova i kišnih guma. Najgori mogući uvijeti - niti je suho, niti je mokro. Svi su startali na slickovima i onda je nastao kaos u prvom zavoju. Alvaro Bautista prekasno koči, gubi kontrolu, pada i ono što slijedi je pravi domino efekt. Rossi, Hayden, De Puniet - tri ducatija padaju u čuđenju što se dogodilo. Na svu sreću svi su prošli bez ozlijeda. Čudni uvjeti na stazi značili su oprez, ali ne za Stonera. Nakon prvog kruga Casey je imao 2,6 sekundi prednosti nad timskim kolegama Pedrosom i Doviziosom, da bi ta prednost u šestom krugu iznosila ogromnih osam sekundi. Dvojac Pedrosa - Dovizioso, osim borbe za drugo mjesto na utrci, vodio je borbu za treće mjesto u ukupnom poretku.

Kaos u prvom zavoju - Bautista, Rossi, Hayden i De Puniet KO!

Iza triju hondi tempo je dizao Ben Spies. Još uvijek u bolovima od pada na Phillip Islandu, Elbowz je sustigao Pedrosu i Doviziosa. Sve je izgledalo kao da je utrka riješena, režiser se nije niti sjetio pratiti Stonera do sredine utrke, kada je vodeći počeo naglo gubiti prednost.

Ben Spies u napadu na tvorničke honde Doviziosa i Pedrose

Naime, kako je Stoner bio u vodstvu, značilo je da je on prvi koji dolazi do dijelova staze na kojima je kiša sve više padala te je morao popuštati tempo, dok je trojac iza njega bio u žaru borbe za drugo mjesto. U par krugova Spies je uspio „slomiti“ honde Dovija i Danija te je nastavio lov na Stonera. Tri kruga prije kraja preuzima vodstvo te se uspijeva odvojiti od njega. Kiša posustaje te Stoner odgovara vremenima Spiesa. Zadnji je krug, Spies savršeno kontrolira i čuva prvo mjesto sve do posljednjeg zavoja i startno-ciljne ravnine. Stoner ulazi široko u zadnji zavoj ne bi li ponio što više brzine i „ispalio“ se iz posljednjeg zavoja. Ciljem prolazi sa 0,015 sekundi prednosti ispred Spiesa i tako mu krade sigurnu pobjedu.

Fotofiniš u kojemu je Spies izgubio pobjedu za 0,015 sekundi

Ovom pobjedom Casey se upisao u listu slavnih s brojem 40 i 10. pobjedom u ovoj sezoni.

Rezultati utrke

1. Casey Stoner Repsol Honda Team 48’18,645

2. Ben Spies Yamaha Factory Racing + 0,015

3. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team + 5,936

4. Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 + 8,718

5. Dani Pedrosa Repsol Honda Team + 9,321

6. Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory Racing + 23,818

7. Josh Hayes Monster Yamaha Tech 3 + 33,118

8. Karel Abraham Cardion AB Motoracing + 37,952

9. Loris Capirossi Pramac Racing Team + 48,953

10. Toni Elias LCR Honda MotoGP + 52,501

11. Hector Barbera Mapfre Aspar Team+ 1’06,519

12. Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini + 1’08,760

U klasama Moto 2 i 125 ccm ova utrka je bila odlučujuća za titulu. U Moto 2 Stefan Bradl je već u subotu proglašen prvakom kada je bilo jasno da ozlijeđeni Marc Marquez neće nastupiti na utrci, dok je u klasi 125 ccm Nico Terol osvojio titulu već u devetom krugu utrke kada je Johann Zarco pao te tako izgubio svaku nadu za titulu. Terol odlazi u povijest kao posljednji prvak na dvotaktnom motociklu. Ovom utrkom dvotaktaši odlaze u povijest.

Stefan Bradl svoj je naslov prvaka klase Moto 2 posvetio Simoncelliju

Posljednji prvak klase 125 ccm - Nicolas Terol

Video - sva akcija s posljednje utrke sezone

Ovom utrkom zatvaramo jedno veliko poglavlje u povijesti Moto GP-a. Era 800 ccm odlazi u povijest, a iz pepela se dižu novi monstrumi klase 1000 ccm.

Sezona koja će ostati zapamćena po tragičnom gubitku Marca Simoncellija i totalnom dominacijom Caseyja Stonera. Čekaju nas nova pravila, CRT timovi, a nadamo se i puno veći broj vozača.

Ove godine redovito smo Vas izvještavali svakog trkaćeg vikenda, pokrivali smo prvenstva Moto GP, WSBK i britanski BSB, uz jedinstveno izvještavanje direktno s utrke klase WSBK iz češkoga Brna. Nadamo se da ste uživali u našim člancima te da ćete nas pratiti i iduće sezone.

Puno pozdrava,

Vaš Motorevija tim!

Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >