Aeon cobra 350 - Oštar ugriz kobre

autor: Danijel Puljek
foto: Kristijan Tićak
2009-12-08
Share

Sportski četverocikl dobrih voznih osobina, iznimno dobre završne obrade te korektne opreme novopridošlica je na našem terenu, a zove se aeon cobra



Nakon što vas ugrize kobra nema vam, nažalost, spasa. Otrov se brzo širi krvotokom te počinjete gubiti svijest. I nas je ugrizla kobra, Aeonova cobra, no ne nažalost već na sreću. Taj vrlo zanimljiv i kvalitetno izrađen četverocikl bili smo u prilici provozati po brdovitom terenu na obroncima Učke gdje je kamenito tlo ispresijecano mekim tlom i raslinjem. Iako bismo cobru najlakše definirali kao soft-sport klasu četverocikla, ona se osobito dobro snašla i na „otvorenom“ terenu. Naime, vizualni je dojam izuzetno sličan većini sportskih četverocikala koje možemo naći na tržištu, a oštre linije blatobrana, širi trag većih prednjih kotača te središnja vilica samo pojačavaju taj izvrsno pogođen agresivni izgled. No, to nije sve, a pozornijim promatranjem uočava se nešto po čemu cobra pripada rjeđoj skupini - iznimno dobro završno obrađenih četverocikala. Obično je situacija drukčija pa su nerijetko dobro sračunati strojevi grubo dotjerani i obrnuto. S druge strane, ovdje je sve na mjestu, a detalji su vrlo lijepo izvedeni. Uz to, primjetna je dizajnerska želja da sportsku osobnost cobre što više ukrote te prilagode i običnoj svakodnevnoj vožnji pa su tako blatobrani potpuno povezani plastičnim osloncem za noge vozača i suvozača. To rješenje češće je na radnim četverociklima nego na sportskim, a pokazuje želju za „čuvanjem“ vozačeve obuće u vožnji po kiši i lošem vremenu. Pohvalno, no iskusniji vozači koji ne prežu od zahtjevnijeg terena vrlo će brzo pokidati plastičnu oplatu te poželjeti klasične čelične oslonce. No, ostala je ergonomija izmjerama podešena većini vozača te na nju nema prigovora. Ponajviše pritom treba pohvaliti spremnik goriva uobičajene širine koji dopušta pravilan hvat i oslonac bedrima.



Osim toga, u vožnji cobra pokazuje da nije samo vlasnica „dobrog stasa nego i glasa“. Ovjes izuzetno korektno upija sve neravnine, ujednačeno radi i za veće skokove pokazuje dovoljno rezerve hoda. Također, nije premekan za vožnju po asfaltu, ne propada pretjerano pri kočenju prednjom kočnicom niti u oštrijoj vožnji asfaltom ljulja stražnji kraj. Dobroj voznosti pridonosi i nisko težište četverocikla te dobra podjela masa po osovinama, no to ima i svoje nedostatke. Naime, zbog ukupno malog odstojanja šasije od tla te gotovo horizontalno postavljenih A-ramena sprijeda učestao je dodir četverocikla i tla na neravnom grubljem terenu. Kada je tlo stjenovito, mogućnost oštećenja te ozbiljnijih udaraca u elemente ovjesa je velika.



Što se motora tiče, on prati cjelokupnu sliku o vozilu. Dovoljno je snažan, snagu razvija linearno te izuzetno malo vibrira u radu. Uz to, pohvale zaslužuje i mogućnost ručnog pokretanja što kod sportskih izvedbi nije čest slučaj. Upravo po tom detalju vidljiva je povezanost s radnim modelom crossland 350, a iako je to neuobičajeno za sportski model, nama ne bi smetao ni reduktor za brzohodni te sporohodni omjer prijenosa. No, ne koristite li cobru na stazi, što mnogi nikad ni neće, reduktor bi pomogao pri penjanju na oštrije uspone na terenu sklonom mrvljenju, jer snage ima dovoljno, a tada bi bilo lakše kontrolirati vučnu silu na stražnjim kotačima.

Agresivan izgled, solidne performanse i visoka razina završne obrade - tako se predstavlja Aeonova cobra
Agresivan izgled, solidne performanse i visoka razina završne obrade - tako se
 predstavlja Aeonova cobra

Kad je o kočnicama riječ, treba napomenuti da su standardnog postava, s dva diska sprijeda te jednim straga i s dobro riješenom podjelom kočnog sustava. Prednje polugice djeluju neovisno na prednju i stražnju kočnicu, a nožna poluga angažira obje istodobno, i to s osobito dobro određenim rasporedom kočne sile.

Instrumenti su pak sklop LCD-displeja i oko njega postavljenih kontrolnih lampica koji daju dovoljno informacija o situaciji, a valja svakako pohvaliti iznimno točan digitalni pokazivač količine goriva. Sve u svemu, teško je izdvojiti neku veću manu tog novopredstavljenog modela, a nadamo se da će osim kvaliteta koje je pokazala, cobra jamčiti i dugovječnost. Stoga, bude li tako, uz privlačnu cijenu od 37.989 kuna mnogi će poželjeti iskusiti oštar ugriz kobre.




povezane teme

Motorevija online komentari


Morate biti logirani kako bi dali svoj komentar! Ukoliko niste registrirani, registrirajte se sada,
Registriraj se!



Motorrevü Online adatlap
Aeon cobra 350

Aeon Cobra 350

PODACI

Cijena: 37.987 kuna (32.700 akcija)

TEHNIČKI PODACI

Obujam: 313 cm3

Snaga: 20,4 KS (15 kW) pri 6500 o/min

Okretni moment: 24 Nm pri 5500 o/min

Međuosovinski razmak: 1290 mm

Suha masa: 211 kg

Novi testovi

Kymco downtown 125 i 300 - Novo doba
Klasa supersport 1000 - Okršaj na stazi
Honda CBF 1000 F vs. CBF 1000 - dobra kao uvijek
Piaggio beverly 300 - dostojan svog imena
Yamaha super tenere - moja Afrika
Skuteri od 125 ccm - 125 > 50
Aprilia NA 850 mana - Test izdržljivosti 50.000 km
Yamaha X-max 250 - Bijeli duh
Brzinski test na Nardu - Pod punim gasom
Yamaha YZ 450 F - Spremne za pobjede

Top testovi

Megelli sport 125 R - Šminker
Yamaha T-max 500 - Test izdržljivosti
Cestovne sportske gume (120/70 ZR 17 i 190/50 ZR 17) - Test na stazi
Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kawasaki ER-6n vs. suzuki gladius vs. yamaha XY6
Kawasaki ER-6n - Filigranska izrada
Gilera nexus 300 i.e. - Obilje momenta
Mastertest u Alpama 2009. (1.dio) - Big bikes, allrounderi, enduro/funbikes
Yamaha XJ6n/diversion: Dobro nam došla stara ljubavi
Qingqi QM 200 GY-B - Velike ambicije
Kawasaki ZX-6R 2009. vs. 2007. - Ninja na dijeti
Motor-Presse Online: Automotorisport

Posljednje pretraživani tagovi: suzuki staza katalog viktor mjerenje lumi global lanac pobjeda brzina pepeo Superbike susret charuga ivan viak R1 salon fireblade R1 gilera R1 lavado prezentacija novema nova mana 8 split FZ8 day httpzsjsnmfcgovcnautoboxtxt obama ulje turska new honda finale vespa new honda susreti mk osijek versys dean grbac gp monocikl 8 dean grbac predstavljanje CB ulaznice finale

nedavno pretraživani izrazi: vodic kroz kupnju polovnog mot kkeway superlight ctek kolicina ulja vtx honda madison aprillia mana x xciting aprilia, pegaso, tourer ducati monster dukati multistrada prerade jakne aixam cjenik atv adly honda shadow akumulatori diesel motocikl oklopi africa twin cjenik bmw yamaha thundercat keeway cijene yamahe keeway yamaha xj diversion cjenik motocikala suzuki gsx derbi terra zaustavni put aprilia pegaso strada bi fazer mbk nsr gsx yamaha thundercat honda vfr city max sabina hyosung comet land rover range rover sport wv k dimenzije akumulatora suzui bandit honda sh cjenovnik piaggio grupacije kawaski gume rabljeni opruga cjenik motocikala

omiljeni motocikli: Yamaha V-max Kawasaki KLR650 / R Honda VTX 1800 Kawasaki Ninja 250 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Honda CB 1000 R Kawasaki ER-6n/f Aprilia RS 50 Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Honda CBF 600 S Yamaha TDM850 1996- Suzuki GSX-R 1000 2009 Aprilia RS 125 Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 125 R Megelli sport 125 R Yamaha SR125 1997- Husqvarna SM 450R (SM510R) Yamaha FZ1 Honda CBF500 Suzuki GSR 600 Suzuki Bandit 650 2007- Aprilia NA 850 Mana 2007- BMW R 1200 GS Honda XL700V Transalp Yamaha T-max 500 Honda VFR 800 2003- KTM 990 Super Duke Harley-Davidson XR 1200 2008 BMW R1200GS 2007 Suzuki SV650 2003- Suzuki SFV650 Gladius 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBF125 Moto guzzi V7 classic Honda CBF 600 N Ducati Monster 1100/1100S Harley-Davidson Cross Bones Suzuki Intruder C 1800 R Gilera Runner 200 VXR Suzuki B-King Benelli TnT Suzuki DR-Z 400 SM Suzuki GSF1250 S ABS bandit Honda CBR600RR 2005-2006 Kawasaki Z750 2008 Honda CBF600S Aprilia RSV4 Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Triumph Daytona 675 Ural 750 (2003) Aprilia Tuono 1000 R BMW F800GS 2008 BMW K 100 RS 16V Yamaha XJ6 2009 Honda CBR600RR ABS Yamaha YZF-R125 Yamaha BT1100 Bulldog Honda CB 1300 2008 Suzuki GSF650 Bandit 2005- Hyosung Aquila GV 650 Kawasaki VN 800 Classic Aprilia Atlantic 125 Neander 1400 Turbo Diesel Honda CB600F Hornet 2007- Hyosung GT 250 R Honda CB600F Hornet 2005- Gilera GP800 Aprilia Atlantic 500 Honda CBR1000RR 2006- Suzuki GSX-R600 2006-2007 Aprilia Shiver 750 GT Derbi GP1 250 BMW K 1300 GT 2009 Aprilia Atlantic 250 Ducati Desmosedici RR Yamaha XVS950 Midnight Star 2009 Ducati 1098 Racing Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008- KTM 690 supermoto 2007- Kawasaki ZX-6R 2009 Piaggio MP3 250 Derbi Senda DRD Pro SM / Enduro Moto Morini Corsaro 1200 Yamaha FZ6 (S2) 2007- Derbi GPR125 Racing Honda XRV 750 Africa Twin 1998 Yahama Rhino 700 Keeway Outlook 125 Suzuki GSX-R 600 K8 Cagiva Mito Evo 1997- Honda Gyro Canopy Aprilia Scarabeo 50 Four Stroke Kawasaki Ninja ZX-10R (2004) Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008- Piaggio beverly tourer 300ie BMW F650GS 2007 Aprilia ETV1000 Caponord Honda Hornet 600 Suzuki GSXR-750 1985