2007-07-01 , Autor: Kristijan Tićak, Slike: Kristijan Tićak

Iznenađenja počinju već pritiskom elektropokretač: počinje raditi 50-kubični dvotaktni motor na kojem stoji natpis Benelli.



Sve rjeđe se za pogon koriste motori koji u radu rabe mjeąavinu ulja i goriva, ali pepe u tome zasigurno profitira, pogotovo u ľivahnosti. Iako smo vozili izvedbu kod koje se uvoznik striktno pridrľavao zakonske regulative prema kojoj je taj skuter ograničen na najviąu brzinu od 50 km/h, razlika spram četverotaktnog agregata viąe je nego očita. Naravno, uvijek imate i dodatnu mogućnost voziti otvoreni pepe, ali se u tom slučaju ne bi mogao registrirati kao moped, nego biste za upravljanje morali imati A-kategoriju, ali se performanse tad drastično popravljaju.
Drugo je pozitivno iznenađenje vozačev smjeątaj. Viąe nego prostrana podnica, visoko podignuti upravljač te udobno sjedalo čine taj skuter vrlo pogodnim gradskim prometalom. ?esnaestocolni kotači i ciklistika isprva djeluju zbunjujuće, ali nakon kraćeg navikavanja sve postaje jednostavno i simpatično. Pepepova voznost pogodovat će prije svega damama, koje bi ga mogle koristiti i za gradski ąoping. To nismo „ispalili“ tek tako, jer taj elegantni talijan za jedan skuter velikih kotača pruľa neuobičajeno dubok prostor pod sjedalom, a tu je i serijski isporučivi top-case u koji stane pola Lorealovog kozmetičkog asortimana!
Pepeove su se kočnice na testu pokazale jako dobrima. Pogotovo tu mislimo na prednji disk koji se dozira izvrsno i čija vas snaga zaustavljanja vrlo rijetko prisiljava da koristiti i straľnji bubanj.
Benelli nas je u posljednje vrijeme obasuo isključivo spektakularnim motociklima, pa smo stoga gotovo zaboravili da skuteri i postoje. Pepe bi svojim performansama, kvalitetom zavrąne obrade, voznim karakteristikama i cijenom od 14.450 kuna tu činjenicu trebao promijeniti. Benelli se, dakle, vratio u igru u ąirokoj ponudi skutera na hrvatskom trľiątu. Doduąe, trebao bi ąto prije poraditi na neąto svjeľijem i modernijem dizajnu.
Onima kojima detalji i top-case ne znače puno, a muči ih tanji dľep, na raspolaganju je jeftinija izvedba basic za 12.450 kuna.

• Benelli pepe 50 LX