novema

Qingqi QM 200 GY-B - Velike ambicije

autor: Danijel Puljek
foto: Vanda Kljajo
2008-10-29
Share

Supermoto motocikl kineskog porijekla namijenjen mladim vozačima oduševio nas je svojom ozbiljnošću i kompletnom izvedbom s obzirom na pristupačnu cijenu

Iako je dosad na našim testovima prodefiliralo podosta motocikala manjeg obujma i kineskog porijekla, sve dok nismo isprobali njegov supermoto model nemaštovitog imena QM 200 GY-B, proizvođač Qingqi za nas je bio poprilična nepoznanica. No, što god ti znakovi značili, iza njih se krije iznimno privlačan motocikl namijenjen mladim vozačima koji ponajprije žele atraktivno svakodnevno prijevozno sredstvo, i to po prihvatljivoj cijeni.
Naime, tvornica Qingqi jedna je od najvećih kineskih tvornica motocikala i skutera koja je s proizvodnjom motocikala započela još 1964. godine. Sredinom 80-ih tvrtka se udružuje sa Suzukijem, a potom dio japanske tehnologije prelazi u kineske pogone što - kako bi što prije smanjili nelagodu prvog upoznavanja s za mnoge novim imenom - svakako treba spomenuti. Posebice stoga što Qingqijev mali supermoto izgleda moderno i kvalitetno.



Uz to, za taj tip motocikla vozačev je položaj korektan, s mekim sjedalom i dobro postavljenim širokim upravljačem koji će se samo višim vozačima doimati nešto nižim. Oslonci nogu na pravilnom su mjestu i ni u duljoj vožnji ne umaraju, a u oči upada i da su polugice mjenjača te stražnje kočnice malo udaljenije od njih. Unatoč tome, upravljanje je jednostavno i omogućuje da qingqi voze baš svi. Ipak, uvijek se nađe barem jedna zamjerka, a naš testni tim upućuje je tek retrovizorima koji su preusko postavljeni pa vozačevi laktovi zaklanjaju većinu pogleda straga.
S obzirom na usku siluetu motocikla suvozač ima dovoljno komfora pa putujete li obično do škole udvoje, neće biti problema. Također, u vožnji se motocikl ponaša iznimno uzorno, lak je za upravljanje te miran i čvrst do najviše brzine od 108 km (prema instrumentima). Zaštita od vjetra za vozačevu je glavu - uzmemo li u obzir veličinu prednje oplate oko svjetla - cijelo vrijeme izuzetno korektna.
U svakodnevnoj vožnji pak godi i mekše podešen ovjes, pa uz meko sjedalo, unatoč supermoto građi, i na kraćim međugradskim relacijama vozač može lako nizati kilometre. Osim toga, u zavojima je motocikl uzorno poslušan, a vičniji će vrlo lako na njemu započeti s osnovama prave supermoto vožnje. Stoga naodmet zasigurno ne bi bile i nešto kvalitetnije gume od ugrađenih. Međutim, zahvaljujući prednjoj vilici upside-down koja u agresivnijoj vožnji i kočenju duboko tone te uznemiruje prednji kraj taj je „mali supermoto velikih ambicija“ više svakodnevno prometalo, a manje rasni supermoto stroj.
No, obaranje rekorda i nije namjena tog modela. Stoga moramo pohvaliti motor - zrakom hlađeni jednocilindrik ne prevelikog obujma od 200 ccm. Iako koncepcijski nije pretjerano nov, performansama zadovoljava, a u nekim elementima oduševljava. Naime, i hladan i topao lako pali, a premda je opremljen rasplinjačem, u bilo kojem režimu rada gas prima trenutačno i glatko. U vožnji je pak snage dovoljno od malih okretaja, a u svim stupnjevima prijenosa primjetna je iznimno dobra elastičnost motora. Tako i pri nižim brzinama u petoj bez problema možete dodati gas i bez „zatrzavanja“ ubrzavati. Uz to, motor je na nižim okretajima i vrlo tih, pa je - sve dok ne odlučite kroz ispuh protjerati više sape - vožnja sasvim relaksirajuća. Zatim isti postaje glasniji s obećavajućim tutnjanjem iz stražnjeg topa, ali i s ponešto više vibracija na osloncima nogu. Uz samo razvijanje snage pohvale zaslužuju svakako i precizan petobrzinski mjenjač kratkog hoda te potrošnja goriva u mješovitoj vožnji od samo 2,9 litara na 100 km.



Za kočenje brinu valoviti disk sprijeda te bubanj straga. Iako s obzirom na performanse motocikla kočnice zadovoljavaju, stražnji bubanj reagira poprilično tupo. S druge strane prednja kočnica radi zadovoljavajuće, no pritom traži nešto intenzivniji stisak na polugicu.
Osim što nas je ugodno iznenadio svojim performansama, QM nas je razveselio izuzetno dobrom završnom obradom te opremom. Osim toga, instrumenti su sastavljeni od analognog brzinomjera i okretomjera među kojima se nalaze kontrolne lampice te pokazivač položaja mjenjača. Premda je za sunčana vremena njegovo pokazivanje teško vidjeti, to je osobito korisna informacija za vozače početnike. Povrh toga, stražnje svjetlo izrađeno je LED-tehnologijom, a vozač na raspolaganju ima i alat u bočnom plastičnom pretincu.
Za mlađe naraštaje koji prednost daju motociklima, a posebice supermotu, QM je pun pogodak za svakodnevicu te stjecanje iskustva. Stoga je logično da taj Qingqijev model ne krije velike ambicije među mlađim kupcima, a poštena cijena od 16.900 kuna svakako će pridonijeti njegovoj popularnosti.




Motorevija online komentari


Morate biti logirani kako bi dali svoj komentar! Ukoliko niste registrirani, registrirajte se sada,
Registriraj se!



Novi testovi

Kymco downtown 125 i 300 - Novo doba
Klasa supersport 1000 - Okršaj na stazi
Honda CBF 1000 F vs. CBF 1000 - dobra kao uvijek
Piaggio beverly 300 - dostojan svog imena
Yamaha super tenere - moja Afrika
Skuteri od 125 ccm - 125 > 50
Aprilia NA 850 mana - Test izdržljivosti 50.000 km
Yamaha X-max 250 - Bijeli duh
Brzinski test na Nardu - Pod punim gasom
Yamaha YZ 450 F - Spremne za pobjede

Top testovi

Megelli sport 125 R - Šminker
Yamaha T-max 500 - Test izdržljivosti
Cestovne sportske gume (120/70 ZR 17 i 190/50 ZR 17) - Test na stazi
Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kawasaki ER-6n vs. suzuki gladius vs. yamaha XY6
Kawasaki ER-6n - Filigranska izrada
Gilera nexus 300 i.e. - Obilje momenta
Mastertest u Alpama 2009. (1.dio) - Big bikes, allrounderi, enduro/funbikes
Yamaha XJ6n/diversion: Dobro nam došla stara ljubavi
Qingqi QM 200 GY-B - Velike ambicije
Kawasaki ZX-6R 2009. vs. 2007. - Ninja na dijeti
Motor-Presse Online: Automotorisport

Posljednje pretraživani tagovi: suzuki staza katalog viktor mjerenje lumi global lanac pobjeda brzina pepeo Superbike susret charuga ivan viak R1 salon fireblade R1 gilera R1 lavado prezentacija novema nova mana 8 split FZ8 day httpzsjsnmfcgovcnautoboxtxt obama ulje turska new honda finale vespa new honda susreti mk osijek versys dean grbac gp monocikl 8 dean grbac predstavljanje CB ulaznice finale

nedavno pretraživani izrazi: kolicina ulja vtx honda madison aprillia mana x xciting aprilia, pegaso, tourer ducati monster dukati multistrada prerade jakne aixam cjenik atv adly honda shadow akumulatori diesel motocikl oklopi africa twin cjenik bmw yamaha thundercat keeway cijene yamahe keeway yamaha xj diversion cjenik motocikala suzuki gsx derbi terra zaustavni put aprilia pegaso strada bi fazer mbk nsr gsx yamaha thundercat honda vfr city max sabina hyosung comet land rover range rover sport wv k dimenzije akumulatora suzui bandit honda sh cjenovnik piaggio grupacije kawaski gume rabljeni opruga cjenik motocikala kymco spacer peugeot jetforce gp centerio

omiljeni motocikli: Yamaha V-max Kawasaki KLR650 / R Honda VTX 1800 Kawasaki Ninja 250 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Honda CB 1000 R Kawasaki ER-6n/f Aprilia RS 50 Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Honda CBF 600 S Yamaha TDM850 1996- Suzuki GSX-R 1000 2009 Aprilia RS 125 Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 125 R Megelli sport 125 R Yamaha SR125 1997- Husqvarna SM 450R (SM510R) Yamaha FZ1 Honda CBF500 Suzuki GSR 600 Suzuki Bandit 650 2007- Aprilia NA 850 Mana 2007- BMW R 1200 GS Honda XL700V Transalp Yamaha T-max 500 Honda VFR 800 2003- KTM 990 Super Duke Harley-Davidson XR 1200 2008 BMW R1200GS 2007 Suzuki SV650 2003- Suzuki SFV650 Gladius 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBF125 Moto guzzi V7 classic Honda CBF 600 N Ducati Monster 1100/1100S Harley-Davidson Cross Bones Suzuki Intruder C 1800 R Gilera Runner 200 VXR Suzuki B-King Benelli TnT Suzuki DR-Z 400 SM Suzuki GSF1250 S ABS bandit Honda CBR600RR 2005-2006 Kawasaki Z750 2008 Honda CBF600S Aprilia RSV4 Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Triumph Daytona 675 Ural 750 (2003) Aprilia Tuono 1000 R BMW F800GS 2008 BMW K 100 RS 16V Yamaha XJ6 2009 Honda CBR600RR ABS Yamaha YZF-R125 Yamaha BT1100 Bulldog Honda CB 1300 2008 Suzuki GSF650 Bandit 2005- Hyosung Aquila GV 650 Kawasaki VN 800 Classic Aprilia Atlantic 125 Neander 1400 Turbo Diesel Honda CB600F Hornet 2007- Hyosung GT 250 R Honda CB600F Hornet 2005- Gilera GP800 Aprilia Atlantic 500 Honda CBR1000RR 2006- Suzuki GSX-R600 2006-2007 Aprilia Shiver 750 GT Derbi GP1 250 BMW K 1300 GT 2009 Aprilia Atlantic 250 Ducati Desmosedici RR Yamaha XVS950 Midnight Star 2009 Ducati 1098 Racing Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008- KTM 690 supermoto 2007- Kawasaki ZX-6R 2009 Piaggio MP3 250 Derbi Senda DRD Pro SM / Enduro Moto Morini Corsaro 1200 Yamaha FZ6 (S2) 2007- Derbi GPR125 Racing Honda XRV 750 Africa Twin 1998 Yahama Rhino 700 Keeway Outlook 125 Suzuki GSX-R 600 K8 Cagiva Mito Evo 1997- Honda Gyro Canopy Aprilia Scarabeo 50 Four Stroke Kawasaki Ninja ZX-10R (2004) Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008- Piaggio beverly tourer 300ie BMW F650GS 2007 Aprilia ETV1000 Caponord Honda Hornet 600 Suzuki GSXR-750 1985