Autokreso
Autokreso
novema
2012-06-13 10:29:31 , Autor: Ines
Bookmark and Share

S novim piaggiom X10 putovanje je svakodnevni luksuz


Piaggio X10, stvoren kao najnoviji nasljednik Piaggiove linije GT, perjanica je marke na dva kotača, za one koji traže maksimalnu udobnost na maksi skuteru s poznatom talijanskom elegancijom.



Prostrano sjedalo ispod kojeg se mogu spremiti dvije kacige, trokanalni sustav ABS i ASR, parkirna kočnica integrirana u bočni oslonac - sve na novom X10 dizajnirano je kako bi se osigurala udobnost, maksimalna funkcionalnost i potpuna sigurnost. Tu su i putno računalo s LCD-zaslonom, osvijetljene tipke na upravljaču, veliki vjetrobran i trostruki pretinac u prednjoj oplati. S novim Piaggiom X10 putovanje je svakodnevni luksuz.



Piaggio zauzima vodeće mjesto u segmentu GT skutera s modelom koji predstavlja najviši stupanj evolucije talijanskog maksi koncepta. X10 najnoviji je nasljednik duge tradicije Piaggia u prestižnom segmentu GT skutera u kojem je dva desetljeća postavljao nove trendove. Dizajn je okrenut budućnosti, ali i očuvanju i razvijanju prepoznatljivog i autentičnog talijanskog stila obitelji Piaggio. Piaggio X10 ističe se izgledom koji uspijeva biti originalan bez žrtvovanja harmonije. Detalji izrađeni izvanrednom pažnjom privlačni su i osiguravaju maksimalnu funkcionalnost.



Najiskusniji vozači skutera koji konstantno traže najbolji spoj performansi, kompaktnosti i niske potrošnje goriva odabrat će verziju s novim Piaggiovim pogonskim agregatom 350 koji pruža maksimalnu snagu usporedivu s agregatima 400, 33 KS, i izvrsni okretni moment (32,3 Nm), dok su dimenzije, težina i potrošnja goriva na razini agregata 300.

Na ovom suvremenom agregatu možete birati između dvije mape rada koje možete birati izravno putem tipke na upravljaču. Sportska mapa pruža punu snagu i performanse, dok ekonomična mapa smanjuje potrošnju goriva i nudi maksimalnu autonomiju.



Piaggio X10 opremljen je sofisticiranim sustavom kočenja s dvostrukim diskom promjera 280 mm sprijeda i diskom promjera 240 mm straga te integralnim sustavom kočenja, dok je verzija executive opremljena kombinacijom sustava ABS/ASR.

Piaggio X10 350 dostupan je po cijeni od 48.600 kuna, a verzija executive sa sigurnosnim paketom ABS/ASR od 56.200 kuna za gotovinsko plaćanje.

Otiđite do Piaggiovih salona i sami se na testnom vozilu uvjerite u performanse novog vladara GT klase.




Morate biti prijavljeni kako bi ostavili komentar Prijava >

Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Yamaha V-max Kawasaki ER-6n/f Yamaha XJ6 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Honda CB 1000 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Kawasaki KLR650 / R Yamaha YZF-R1 2009 Kawasaki Ninja 250 R Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Honda CBR 600 F (2011.) BMW R 1200 GS (2010) Aprilia RS4 125 (2011.) Megelli sport 125 R Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha XT660R BMW K 1600 GTL (2011.) Aprilia RS 125 Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Yamaha YZF-R125 Honda VTX 1800 Suzuki GSX-R 1000 2009 Yamaha X-max 250 (2011.) Yamaha T-max 500 Vespa PX 125/150 (2011.) Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda Crossrunner (2011.) Gilera GP800 Suzuki SFV650 Gladius 2009 BMW R 1200 R/Classic (2011.) Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Honda CBF 600 N Ducati Diavel (2011.) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) BMW S 1000 RR Aprilia Shiver 750 GT BMW G 650 GS (2011.) Kawasaki ZX-10R (2011.) Honda XL700V Transalp Honda CBF 600 S BMW K 1600 GT (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Suzuki GSF1250 S ABS bandit KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Yamaha FZ1 Fazer Honda VT 750 C shadow Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Honda CBR 125 R (2011.) Ducati 1198 SP (2011.) Suzuki GSX-R 600 (2011.) Yamaha TDM850 1996- Suzuki GSX-R 750 (2011.) Suzuki DL650 V-Strom Aprilia RSV 4 R Aprilia NA 850 Mana 2007- Piaggio beverly tourer 300ie Aprilia RS 50 Ducati Monster 1100 evo (2011.) MV Agusta F3 675 (2011.) Honda CBF125 Honda VFR 800 2003- Triumph Daytona 675 R (2011.) Honda CB 1300 2008 Kawasaki W 800 (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Hyosung GT 250 R Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) Honda CBR 250 R (2011.) KTM Duke 125 (2011.) KTM RC-8 R (2011.) Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Yamaha SR125 1997- Suzuki GSR 750 (2011.) Husqvarna SM 450R (SM510R) Kawasaki Z 750 R (2011.) Honda CBR 125 R Honda CB600F Hornet 2007- Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Kawasaki VN 1700 Voyager Custom (2011.) Triumph Tiger 800 (2011.) Triumph Tiger 800 XC (2011.) Kawasaki VN 900 Classic Ural 750 (2003) Honda SW-T 600 (2011.) BMW K 1300 GT 2009 Yamaha XT660X Harley-Davidson XR 1200 2008 Triumph Speed Triple (2011.) Triumph Daytona 675 Ducati 848 evo (2011.) Ducati Monster 1100/1100S Moto Guzzi V7 Racer (2011.) Honda CBF600S BMW R 1200 GS Kawasaki VN 800 Classic
xREKLAMA
Get Adobe Flash player