Zimski pneumatici - Koment

Zajednica | Forum >> Skuteri >> Zimski pneumatici

Baltazar \| 2011.04.05 15:20 Odgovor \| Novi komentar
	Popravljeni prethodni komentar, bar se nadam... Citat Sledgehammer \| 2011.03.30 12:34: Ma problem je što je cijela priča oko nekakvih zimskih guma za motocikle preskupa, prekomplicirana i nepotrebna. ...preskupa... Gruba procjena je da bi komplet guma i felgi za 50 ccm kineza bio oko 2.000 kn, a npr. za Yamahin Neo's oko 5.000 kn. Trebalo bi, ipak, dosta više zarađivati... Jedan manji broj njih (u HR) je to već riješio (na koje sve načine, otom potom...) Naravno, netko jednostavno ne vozi po hladnom vremenu, netko opreznije vozi i time kompenzira slabiji grip - takvi neće nabavljati zimske gume i stvar riješena... Oni koji se svakodnevno voze na posao (osobno iskustvo jedne suhe zime...) ili koriste skuter za posao (npr. dostavljači), za njih mi cijela priča ima smisla ako si je mogu priuštiti... ...prekomplicirana... Kupe se dvije felge (i diskovi) i dvije zimske gume, te montiraju (i balansiraju), a nakon toga dvaput godišnje se zamijene kotači (na servisu tko ne može sam). Komplicirano? ...nepotrebna... Bolji grip (na niskim temperaturama) - nepotreban? Veća sigurnost - nepotrebna? Koliko bi vrijedilo ako se uštedi jedan pad? Istina, osim raznih testiranja u časopisima, vrlo rado bih bih prije kupnje želio znati grip izražen kao nekakvu specifikaciju (dobivenu na osnovu normiranog ispitivanja/mjerenja), kao što se specificiraju dimenzije gume ili radni volumen, snaga i obrtni moment za motor. Dakle, da mogu nekako usporediti koliko gripa dobivam tom zimskom gumom više od obične gume prije odluke o kupnji... Ako je prednost gripa zimske gume 0,1% odluka je vrlo jednostavna... Nadam se da nam se neće dogoditi kao u Njemačkoj da zakonodavac pojednostavljeno tumači propise koje je sam donio i pokuša brzopleto nametnuti obvezu vožnje na zimskim gumama po zimskom vremenu... http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews{tt_news}=76&tx_ttnews{backPid}=4&cHash=b0e04dd2760af87c6b9a2f92d1eb87d7 vitičaste {} zagrade u poveznici treba zamijeniti uglatim Ali bih volio da naš zakonodavac bude voljan odmah poslušati udruženje motociklista kad mu oni ukažu na problem... http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews{tt_news}=79&tx_ttnews{backPid}=4&cHash=8d54d465153d81a19b7680b571425670 vitičaste {} zagrade u poveznici treba zamijeniti uglatim
Baltazar \| 2011.04.05 15:02 Odgovor \| Novi komentar
	Citat Sledgehammer \| 2011.03.30 12:34: Ma problem je što je cijela priča oko nekakvih zimskih guma za motocikle preskupa, prekomplicirana i nepotrebna. ...preskupa... Gruba procjena je da bi komplet guma i felgi za 50 ccm kineza bio oko 2.000 kn, a npr. za Yamahin Neo's oko 5.000 kn. Trebalo bi, ipak, dosta više zarađivati... Jedan manji broj njih (u HR) je to već riješio (na koje sve načine, otom potom...) Naravno, netko jednostavno ne vozi po hladnom vremenu, netko opreznije vozi i time kompenzira slabiji grip - takvi neće nabavljati zimske gume i stvar riješena... Oni koji se svakodnevno voze na posao (osobno iskustvo jedne suhe zime...) ili koriste skuter za posao (npr. dostavljači), za njih mi cijela priča ima smisla ako si je mogu priuštiti... ...prekomplicirana... Kupe se dvije felge (i diskovi) i dvije zimske gume, te montiraju (i balansiraju), a nakon toga dvaput godišnje se zamijene kotači (na servisu tko ne može sam). Komplicirano? ...nepotrebna... Bolji grip (na niskim temperaturama) - nepotreban? Veća sigurnost - nepotrebna? Koliko bi vrijedilo ako se uštedi jedan pad? Istina, osim raznih testiranja u časopisima, vrlo rado bih bih prije kupnje želio znati grip izražen kao nekakvu specifikaciju (dobivenu na osnovu normiranog ispitivanja/mjerenja), kao što se specificiraju dimenzije gume ili radni volumen, snaga i obrtni moment za motor. Dakle, da mogu nekako usporediti koliko gripa dobivam tom zimskom gumom više od obične gume prije odluke o kupnji... Ako je prednost gripa zimske gume 0,1% odluka je vrlo jednostavna... Nadam se da nam se neće dogoditi kao u Njemačkoj da zakonodavac pojednostavljeno tumači propise koje je sam donio i =76&tx_ttnews=4&cHash=b0e04dd2760af87c6b9a2f92d1eb87d7pokuša brzopleto nametnuti obvezu vožnje na zimskim gumama po zimskom vremenu... {http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews=76&tx_ttnews=4&cHash=b0e04dd2760af87c6b9a2f92d1eb87d7} Ali bih volio da naš zakonodavac bude =79&tx_ttnews=4&cHash=8d54d465153d81a19b7680b571425670voljan odmah poslušati udruženje motociklista kad mu oni ukažu na problem... {http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews=79&tx_ttnews=4&cHash=8d54d465153d81a19b7680b571425670}
Sledgehammer \| 2011.03.30 12:34 Odgovor \| Novi komentar
	Ma problem je što je cijela priča oko nekakvih zimskih guma za motocikle preskupa, prekomplicirana i nepotrebna. I to ne samo kod nas (koji smo sirotinja naspram mnogih bajkera u inozemstvu), nego i kod tih istih bogatijih bajkera vani - kupovati gume koje su osjetno skuplje nego one za auto, koje se koriste osjetno manje nego auto po zimi, i koje bi isto trebalo mijenjati i plaćati skupe promjene (ne znam da li su i koliko moto-gume otporne na često mijenjanje i skidanje i stavljanje na felgu, jesu li dovoljno trajne i elastične za to, npr. za cca 6-8 promjena?)... A da ne velim da bi se odmah nametnula potreba i imanja dva seta felgi za dva seta guma (zima i ljeto), te promjene gume koja je na motociklu bitno kompliciranija nego na autu, i zahtijeva i za sam-svoj-majstor čarobiranje imanje posebnih alata, podesta, hidrauličke dizalice ili nečega što ne dolazi sa motociklom ( a sve to koooooštaaaa...), kao što dolazi dizalica serijski sa automobilom...
Baltazar \| 2011.03.28 20:14 Odgovor \| Novi komentar
	Bauljam ja tako gradom, kad, najednom, spazim skuter... ...s odnekud poznatim profilom guma... ...bijaše to ipak HEIDENAU K66 (obični)... ...a ne HEIDENAU K66 M+S Snowtex...
Baltazar \| 2011.02.21 20:41 Odgovor \| Novi komentar
	Eto, saznasmo jedno iskustvo... Hvala!
Dane \| 2011.02.20 13:32 Odgovor \| Novi komentar
	Nisam vozio po snijegu, vozio po hladnoj i djelomično zaleđenoj cesti i to na običnom skuteru i piaggiu MP3. Nisam stekao nekakav poseban dojam o povećanoj sigurnosti na običnom skuteru. Mislim, osjeti se da ima gripa u trenucima kada obična guma ne bi držala uopćem no o nekim normalnim nagibima kao ljeti ili oštrijem kočenju ne može se govoriti da je sigurno. Mislim da je prije svega zimska guma napravljena da oni koji moraju prometovati svaki dan u gradu to bude mrvicu sigurnije i da se sigurnosni limit malo pomakne na gore. Da je čudotvorna nije niti će itko takvu napraviti. Dva kotača nisu za zimu ukoliko se ne mora, po meni... Na MP3 stvari su puno bolje, tamo su dvije sprijeda, definitivno taj prednji kraj je strašna stvar po pitanju sigurnosti i to ima smisla svakako. očekujem njihov razvoj u ovom smjeru... mi smo još daleko od toga da na skuterima prije zime mijenjamo gume za pokoju vožnju, možda oni koji se svakodnevno voze po rijeci ili splitu prvi imaju potrebe za time i imalo bi smisla, mi na kontinentu otompotom...
Baltazar \| 2011.02.19 07:52 Odgovor \| Novi komentar
	Kakvi bijahu dojmovi s njima? Je li bilo vožnje po snijegu?
Dane \| 2011.02.18 21:39 Odgovor \| Novi komentar
	Mogu, ja vozio na njima, nemaju čavle majke mi
Baltazar \| 2011.02.18 18:46 Odgovor \| Novi komentar
	Točno, zabranjene su prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (NN 51/2010 čl.94/st.3). Ali, ako sam dobro razumio Savin katalog, njihovi zimski pneumatici za skutere mogu biti i bez čavala.
Sledgehammer \| 2011.02.18 12:58 Odgovor \| Novi komentar
	Zar gume sa čavlima nisu zabranjene?
Baltazar \| 2011.02.18 07:02 Odgovor \| Novi komentar
	Zimske pneumatike za skutere/motocikle
Baltazar \| 2011.02.18 05:01 Odgovor \| Novi komentar
	Ili na primjer HEIDENAU
Baltazar \| 2011.02.18 04:43 Odgovor \| Novi komentar
	Na primjer: SAVA MC32 WIN SCOOT
Baltazar \| 2011.02.18 04:38 Odgovor \| Novi komentar
	Je li itko obuo skuter u zimske pneumatike?

Baltazar \| 2011.04.05 15:20 Odgovor \| Novi komentar
	Popravljeni prethodni komentar, bar se nadam... Citat Sledgehammer \| 2011.03.30 12:34: Ma problem je što je cijela priča oko nekakvih zimskih guma za motocikle preskupa, prekomplicirana i nepotrebna. ...preskupa... Gruba procjena je da bi komplet guma i felgi za 50 ccm kineza bio oko 2.000 kn, a npr. za Yamahin Neo's oko 5.000 kn. Trebalo bi, ipak, dosta više zarađivati... Jedan manji broj njih (u HR) je to već riješio (na koje sve načine, otom potom...) Naravno, netko jednostavno ne vozi po hladnom vremenu, netko opreznije vozi i time kompenzira slabiji grip - takvi neće nabavljati zimske gume i stvar riješena... Oni koji se svakodnevno voze na posao (osobno iskustvo jedne suhe zime...) ili koriste skuter za posao (npr. dostavljači), za njih mi cijela priča ima smisla ako si je mogu priuštiti... ...prekomplicirana... Kupe se dvije felge (i diskovi) i dvije zimske gume, te montiraju (i balansiraju), a nakon toga dvaput godišnje se zamijene kotači (na servisu tko ne može sam). Komplicirano? ...nepotrebna... Bolji grip (na niskim temperaturama) - nepotreban? Veća sigurnost - nepotrebna? Koliko bi vrijedilo ako se uštedi jedan pad? Istina, osim raznih testiranja u časopisima, vrlo rado bih bih prije kupnje želio znati grip izražen kao nekakvu specifikaciju (dobivenu na osnovu normiranog ispitivanja/mjerenja), kao što se specificiraju dimenzije gume ili radni volumen, snaga i obrtni moment za motor. Dakle, da mogu nekako usporediti koliko gripa dobivam tom zimskom gumom više od obične gume prije odluke o kupnji... Ako je prednost gripa zimske gume 0,1% odluka je vrlo jednostavna... Nadam se da nam se neće dogoditi kao u Njemačkoj da zakonodavac pojednostavljeno tumači propise koje je sam donio i pokuša brzopleto nametnuti obvezu vožnje na zimskim gumama po zimskom vremenu... http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews{tt_news}=76&tx_ttnews{backPid}=4&cHash=b0e04dd2760af87c6b9a2f92d1eb87d7 vitičaste {} zagrade u poveznici treba zamijeniti uglatim Ali bih volio da naš zakonodavac bude voljan odmah poslušati udruženje motociklista kad mu oni ukažu na problem... http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews{tt_news}=79&tx_ttnews{backPid}=4&cHash=8d54d465153d81a19b7680b571425670 vitičaste {} zagrade u poveznici treba zamijeniti uglatim
Baltazar \| 2011.04.05 15:02 Odgovor \| Novi komentar
	Citat Sledgehammer \| 2011.03.30 12:34: Ma problem je što je cijela priča oko nekakvih zimskih guma za motocikle preskupa, prekomplicirana i nepotrebna. ...preskupa... Gruba procjena je da bi komplet guma i felgi za 50 ccm kineza bio oko 2.000 kn, a npr. za Yamahin Neo's oko 5.000 kn. Trebalo bi, ipak, dosta više zarađivati... Jedan manji broj njih (u HR) je to već riješio (na koje sve načine, otom potom...) Naravno, netko jednostavno ne vozi po hladnom vremenu, netko opreznije vozi i time kompenzira slabiji grip - takvi neće nabavljati zimske gume i stvar riješena... Oni koji se svakodnevno voze na posao (osobno iskustvo jedne suhe zime...) ili koriste skuter za posao (npr. dostavljači), za njih mi cijela priča ima smisla ako si je mogu priuštiti... ...prekomplicirana... Kupe se dvije felge (i diskovi) i dvije zimske gume, te montiraju (i balansiraju), a nakon toga dvaput godišnje se zamijene kotači (na servisu tko ne može sam). Komplicirano? ...nepotrebna... Bolji grip (na niskim temperaturama) - nepotreban? Veća sigurnost - nepotrebna? Koliko bi vrijedilo ako se uštedi jedan pad? Istina, osim raznih testiranja u časopisima, vrlo rado bih bih prije kupnje želio znati grip izražen kao nekakvu specifikaciju (dobivenu na osnovu normiranog ispitivanja/mjerenja), kao što se specificiraju dimenzije gume ili radni volumen, snaga i obrtni moment za motor. Dakle, da mogu nekako usporediti koliko gripa dobivam tom zimskom gumom više od obične gume prije odluke o kupnji... Ako je prednost gripa zimske gume 0,1% odluka je vrlo jednostavna... Nadam se da nam se neće dogoditi kao u Njemačkoj da zakonodavac pojednostavljeno tumači propise koje je sam donio i =76&tx_ttnews=4&cHash=b0e04dd2760af87c6b9a2f92d1eb87d7pokuša brzopleto nametnuti obvezu vožnje na zimskim gumama po zimskom vremenu... {http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews=76&tx_ttnews=4&cHash=b0e04dd2760af87c6b9a2f92d1eb87d7} Ali bih volio da naš zakonodavac bude =79&tx_ttnews=4&cHash=8d54d465153d81a19b7680b571425670voljan odmah poslušati udruženje motociklista kad mu oni ukažu na problem... {http://www.bvdm.de/22.html?&tx_ttnews=79&tx_ttnews=4&cHash=8d54d465153d81a19b7680b571425670}
Sledgehammer \| 2011.03.30 12:34 Odgovor \| Novi komentar
	Ma problem je što je cijela priča oko nekakvih zimskih guma za motocikle preskupa, prekomplicirana i nepotrebna. I to ne samo kod nas (koji smo sirotinja naspram mnogih bajkera u inozemstvu), nego i kod tih istih bogatijih bajkera vani - kupovati gume koje su osjetno skuplje nego one za auto, koje se koriste osjetno manje nego auto po zimi, i koje bi isto trebalo mijenjati i plaćati skupe promjene (ne znam da li su i koliko moto-gume otporne na često mijenjanje i skidanje i stavljanje na felgu, jesu li dovoljno trajne i elastične za to, npr. za cca 6-8 promjena?)... A da ne velim da bi se odmah nametnula potreba i imanja dva seta felgi za dva seta guma (zima i ljeto), te promjene gume koja je na motociklu bitno kompliciranija nego na autu, i zahtijeva i za sam-svoj-majstor čarobiranje imanje posebnih alata, podesta, hidrauličke dizalice ili nečega što ne dolazi sa motociklom ( a sve to koooooštaaaa...), kao što dolazi dizalica serijski sa automobilom...
Baltazar \| 2011.03.28 20:14 Odgovor \| Novi komentar
	Bauljam ja tako gradom, kad, najednom, spazim skuter... ...s odnekud poznatim profilom guma... ...bijaše to ipak HEIDENAU K66 (obični)... ...a ne HEIDENAU K66 M+S Snowtex...
Baltazar \| 2011.02.21 20:41 Odgovor \| Novi komentar
	Eto, saznasmo jedno iskustvo... Hvala!
Dane \| 2011.02.20 13:32 Odgovor \| Novi komentar
	Nisam vozio po snijegu, vozio po hladnoj i djelomično zaleđenoj cesti i to na običnom skuteru i piaggiu MP3. Nisam stekao nekakav poseban dojam o povećanoj sigurnosti na običnom skuteru. Mislim, osjeti se da ima gripa u trenucima kada obična guma ne bi držala uopćem no o nekim normalnim nagibima kao ljeti ili oštrijem kočenju ne može se govoriti da je sigurno. Mislim da je prije svega zimska guma napravljena da oni koji moraju prometovati svaki dan u gradu to bude mrvicu sigurnije i da se sigurnosni limit malo pomakne na gore. Da je čudotvorna nije niti će itko takvu napraviti. Dva kotača nisu za zimu ukoliko se ne mora, po meni... Na MP3 stvari su puno bolje, tamo su dvije sprijeda, definitivno taj prednji kraj je strašna stvar po pitanju sigurnosti i to ima smisla svakako. očekujem njihov razvoj u ovom smjeru... mi smo još daleko od toga da na skuterima prije zime mijenjamo gume za pokoju vožnju, možda oni koji se svakodnevno voze po rijeci ili splitu prvi imaju potrebe za time i imalo bi smisla, mi na kontinentu otompotom...
Baltazar \| 2011.02.19 07:52 Odgovor \| Novi komentar
	Kakvi bijahu dojmovi s njima? Je li bilo vožnje po snijegu?
Dane \| 2011.02.18 21:39 Odgovor \| Novi komentar
	Mogu, ja vozio na njima, nemaju čavle majke mi
Baltazar \| 2011.02.18 18:46 Odgovor \| Novi komentar
	Točno, zabranjene su prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (NN 51/2010 čl.94/st.3). Ali, ako sam dobro razumio Savin katalog, njihovi zimski pneumatici za skutere mogu biti i bez čavala.
Sledgehammer \| 2011.02.18 12:58 Odgovor \| Novi komentar
	Zar gume sa čavlima nisu zabranjene?
Baltazar \| 2011.02.18 07:02 Odgovor \| Novi komentar
	Zimske pneumatike za skutere/motocikle
Baltazar \| 2011.02.18 05:01 Odgovor \| Novi komentar
	Ili na primjer HEIDENAU
Baltazar \| 2011.02.18 04:43 Odgovor \| Novi komentar
	Na primjer: SAVA MC32 WIN SCOOT
Baltazar \| 2011.02.18 04:38 Odgovor \| Novi komentar
	Je li itko obuo skuter u zimske pneumatike?