2007-07-02 , Autor: Danijel Puljek, Slike: Vanda Kljajo

Sve u ąto vjerujete nije istina, matrix (matrica) je istina! - surovo se suočavaju sa stvarnoąću likovi u filmskom megahitu „Matrix“. Film zaista potiče na razmiąljanje o budućnosti, kao i joą jedan matrix - keeway matrix 50.
Novitet kineskog porijekla na naąe trľiąte donosi osvjeľenje koje će se najviąe svidjeti mlađim vozačima, kojima je i namijenjen. Dinamično oblikovani sportski skuter s oątrim linijama oplata i atraktivnim detaljima opremljen je, da bi se povećao komfor u svakodnevnoj upotrebi, mnoątvom elektronske opreme. Primjerice, pomoću daljinskog upravljača na ključu moľete uključiti i isključiti alarm, ali i pokrenuti motor a da ne priđete vozilu. Tako ga onda morate i isključiti, ali radi i standardna varijanta s bravicom. Instrumenti su potpuno digitalni, a podsjećaju na zaslon mobitela i vrve informacijama. Moľda ih ima čak i previąe, ali elektronskoj generaciji elektronike nikad dosta.
Vozački poloľaj s relativno uskim upravljačem i sjedalom koje je, uz to, i niľe omogućuje i vozačicama lakąi kontakt s podlogom u gradskoj voľnji kreni-stani. Ergonomiju kvari u odnosu na sjedalo vrlo visoko postavljena podnica, koja je iznimno prostrana, ali vozača primorava da sjedi s koljenima blizu upravljača, ąto ga moľe omesti pri skretanju. Iz istog razloga sjedalo bi moglo biti mekąe.
Motor hlađen zrakom vuče linearno, ali je primjetan razvoj snage u viąim okretajima, ąto uzrokuje sporiji start. U voľnji je zato tih i malo troąi, prema naąem mjerenju 2,4 litre na 100 km, a brzinu od 45 km/h (pokazuje 54) lako postiľe. Straľnji amortizer nije pretjerano tvrd pa povećava komfor, a pritom ne smanjuje dinamiku voľnje. Prednja vilica neąto je tvrđa, pa neravninama ponekad dopusti da se osjete na upravljaču. Pravci se u voľnji mijenjaju lako, a u gradskoj guľvi u tome pomaľu i dobri retrovizori.
Disk sprijeda i bubanj straga korektno zaustavljaju skuter, s tim da se disk moľe dobro dozirati, za razliku od pomalo meke komande straľnjeg bubnja. Uglavnom nas je ugodno iznenadio ovaj atraktivni sportaą s istoka - ponajprije dizajnom, zavrąnom obradom i elektronskim čarolijama. Mehanika starije koncepcije malo zaostaje za vanjskim dojmom, ali nudi performanse sukladne cijeni. Mladim vozačima ľeljnima atraktivnog skutera koji nudi funkcije kao njihov omiljeni I-pod uređaj keeway matrix bi mogao biti dvokotačna istina kojoj mogu vjerovati.