… BMW-a koji nije izdržao test izdržljivosti od 50.000 km bez ozbiljnog kvara je superbike S 1000 RR. Na 25.500 km pojavilo se tuckanje zbog potrošenosti bregaste osovine
Više gotovo da i ne možemo zamisliti jedan test izdržljivosti BMW-a koji prolazi bez nekog velikog kvara. Primjerice, na R 1200 GS-u (2005.) je bila riječ o kapitalnom kvaru mjenjača, a na K 1200 S-u (2008.) su to bili spojka i vodena pumpa. Najteži slučaj je pak bio K 1300 GT na kojem se motor u 50.000 km triput doslovce raspao.
Najnovija prinova, superbike S 1000 RR očito kreće istim putem.