Motorevija
PRETRAGA
2011-02-11 , Autor: Andreas Bildl, Slike: Milagro
Bookmark and Share

Ducati je model 1198 S opremio vrhunskim trkaćim komponentama i nazvao ga - 1198 SP. No, je li to dovoljno da se desmo-trkač sljedeće sezone uhvati u koštac s ostatkom superbike ekipe?

Ducati 1198 SP u akciji

Rivazza, Acque Minerali, Tosa, Tamburelo i naravno, Variante Alta i Variante Bassa. Zavoji u Imoli su kao zvuk jedne kaskade - povijest utrkivanja utiskana u asfalt.
Nakon što je ondje na „Autodromo Enzo e Dino Ferrari“, a koji je od Maranella udaljen svega pedesetak kilometara, Carlos Checa pobijedio u objema utrkama svjetskog prvenstva u Superbikeu, Ducati nije mogao imati bolju lokaciju za predstavljanje novog 1198 SP-a.

Naime, taj model mijenja dosadašnji 1198 S, s tim da je postojeća osnova dodatno oplemenjena. Ugrađena je tako klizna spojka, quick shifter te stražnji monoamortizer ohlins TTX. Uz to, dosadašnji plastični spremnik goriva mijenja aluminijski, a sve ne bi li se dodatno uštedjelo na masi. Inače, 1198 S bez tekućina na vagi pokazuje 168 kg, što je identično s masom novog 848 eva.
Također, popis nadasve rasne trkaće opreme je podugačak. Možemo još spomenuti i kontrolu trakcije te Ducatijev data analyzer. Mnogi će se zapitati koliko su svi ti dodaci „napucali“ cijenu motocikla? Iako u ovom trenutku cijena SP-a još nije točno određena, u Ducatiju kažu da ne bi trebala biti znatno viša od one modela S, što znači oko 190.000 kuna.

Umjesto dosadašnjeg plastičnog spremnika od 15,5 litara,
ugrađuje se novi od aluminija obujma 18 litara

Jutro je predivno, sunčano, a temperatura za ovo vrijeme godine vrlo ugodnih 15 stupnjeva. Ipak, Ducatijevo osoblje upozorava da su neki zavoji u sjeni te da je stoga pista na određenim dionicama vlažna i mokra, pa iznimno oprezno krećemo u prvi session. Pirelli je za tu priliku „obukao“ ducati posebnu supercorsu SC, a ona traži strpljenje, odnosno barem petnaest minuta zagrijavanja. To je točno tri kruga, a potom - slobodna paljba.

Ducatijev V2 za tu priliku nije pretrpio nikakve izmjene, a već poslije nekoliko metara vožnje pokazuje svoju kolosalnu veličinu. Iz sporih zavoja u drugoj brzini pogonski nas agregat ispaljuje kao iz katapulta. Povrh toga, cijelih 131 Nm vozaču je dostupno već na 8000 o/min, a on ih treba samo znati pravilno „upregnuti“.

Quick shifter funkcionira izvrsno u trkaćem tempu vožnje

Dio staze zvan Alta je ustvari šikana koja je na uzvisini, gdje se traži snažno kočenje. Osim toga, klizna spojka radi fantastično, zahtijeva izrazito snažan stisak, no zato cijelo vrijeme kočenja stražnji kraj drži mirnim te stabilnim.

Pravac dalje vodi prema dugom desnom zavoju koji se spušta prema dolje. Brzine u mjenjaču klize munjevito, same od sebe. Pri nižim brzinama i okretajima, quick shifter se doimao sporim, no u pravom trkaćem režimu, izmjene brzina su čiste, s minimalnim prekidom ubrzanja.

Straga je ugrađen najnoviji uradak tvrtke Ohlins - model TTX

Ovjes je trebao biti posljednja stavka koja će na tom motociklu zaokružiti gotovo savršenu cjelinu. No, on to kao mnogo puta dosad - nije učinio. I dalje je prisutan „pogrešan“ set-up s mekano podešenom prednjom vilicom te pretvrdim stražnjim amortizerom. U brzim zavojima taj se nedostatak manifestira nemirnim lelujanjem motocikla te nepreciznim navođenjem.

Nažalost, nismo bili u prilici promijeniti podešenost ovjesa, tako da ćemo sve ducatijeve vrline morati otkrivati nekom drugom prigodom. Primjerice, na velikom usporednom testu superbikeova koji slijedi početkom 2011. godine. Kakav li će to samo biti okršaj!

1/2 stranica Molimo, okrenite za nastavak
1/2




Ducati 1198 SP

�daje

Obujam: 1198,4 cm3

Snaga: 170 k (125 KW) 9750 rpm

Okretni moment: 131 Nm @ 8000rpm

Prednja kočnica: 330 mm , , 4 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti

Stražnja kočnica: 245 mm , , 2 koďż˝nih klipova prihvat koďż˝ne ďż˝eljusti

Prednja guma: 120/70 ZR 17

Stražnja guma: 190/55 ZR 17

Obujam spremnika: 18 l

Dužina: 168 kg

Maksimalna brzina: 287 km/h

Ducati
Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Yamaha T-max 500 Suzuki DL650 V-Strom Honda VT 750 C shadow Honda CB 1000 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Yamaha FZ1 Fazer Gilera GP800 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 600 F (2011.) Suzuki Bandit 650 2007- KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Yamaha V-max Honda XL700V Transalp Yamaha X-max 250 (2011.) BMW K 1600 GTL (2011.) Yamaha XT660X KTM 690 Duke Piaggio beverly tourer 300ie Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Yamaha YZF-R125 Suzuki GSX-R 1000 2009 Yamaha XJ6 (2010.) Vespa PX 125/150 (2011.) Aprilia RS 125 Gilera Runner 50 SP Honda Crossrunner (2011.) Honda CBF 600 N BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Ducati Diavel (2011.) Suzuki GSF1250 S ABS bandit Yamaha FJR 1300 AS Kawasaki Ninja 250 R Kawasaki VN 900 Classic Kawasaki ZX-10R (2011.) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Yamaha FZ8/fazer 800 Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Honda VT 750 Shadow Spirit BMW K 1600 GT (2011.) Suzuki GSX-R 600 (2011.) Yamaha YZF-R6 2008- Aprilia Shiver 750 GT Suzuki SFV650 Gladius 2009 Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) Megelli sport 125 R BMW S 1000 RR Honda VFR 1200 F Yamaha YZF-R6 2006-2007 Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- BMW G 650 GS (2011.) Gilera Nexus 300 i.e. Suzuki DL1000 V-Strom BMW K 1300 GT 2009 Honda CBR 125 R (2011.) Aprilia NA 850 Mana 2007- Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Ducati 1198 SP (2011.) Aprilia RSV 4 R KTM Duke 125 (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) KTM RC-8 R (2011.) Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) Honda VFR 800 2003- Honda CBF 600 S Ducati Monster 1100 evo (2011.) Honda CB600F Hornet 2007- Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Suzuki GSX-R 750 (2011.) Kawasaki Z 750 R (2011.) Yamaha TDM850 1996- Yamaha FJR1300 Yamaha FZ6 (S2) 2007- BMW R1200GS 2007 MV Agusta F3 675 (2011.) Kawasaki KLR650 / R Hyosung GT 250 R Honda CBR 250 R (2011.) Honda CBF125 Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Triumph Daytona 675 R (2011.) Suzuki GSR 750 (2011.) Kawasaki W 800 (2011.) Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Ural 750 (2003) Yamaha SR125 1997- Aprilia shiver 750