Test | Koferi Hepco&Becker Xceed: Po mjeri putnog endura
Na našeg maratonca, Hondu Transalp 750, ugradili smo set aluminijskih kofera i top-case. Oduševili su u svakom pogledu
Pred sam odlazak na turu od sjevera do krajnjeg juga Hrvatske, te dijelom i po Bosni i Hercegovini, Transalpa smo opremili aluminijskim bočnim koferima (2 x 38 l) i top-caseom (45 l). Iste nam je na test ustupio renomirani njemački proizvođač Hepco&Becker (u Hrvatskoj ga zastupa Novema Nova) iza kojeg stoji 45 godina iskustva.
Među znalcima slovi kao 'Rolls Royce među proizvođačima kofera', a takvu reputaciju nije stekao samo zbog cijena (kompletan set kofera, nosača, ploče i bravica košta 1703 eura) već i zbog iznimne kvalitete (pet godina jamstva) te promišljenih rješenja.
Nosači se montiraju jednostavno, bez ikakvih prilagođavanja ili 'natezanja', svaka matica precizno sjeda na svoje mjesto. Isto tako, ne treba izvoditi nikakve modifikacije, pokazivači smjera ostaju na svome mjestu, baš kao i rukohvati i oslonci za noge.
Koferi Xceed, iako su pozamašnih dimenzija i djeluju vrlo robusno, teže pojedinačno svega 4,5 kg (top-case: 4,8 kg). Aluminijska stijenka debljine 1,5 mm je iznimno uredno obrađena i lakirana, mehanizmi su kvalitetni i precizni, plastični dijelovi čvrsti, slojevi gumenih brtvila na pravom mjestu.
Top-case u svoju unutrašnjost prima flip-up kacigu, tekstilnu jaknu, rukavice, kišnjak i još pokoju sitnicu (maksimalna opterećenost: pet kilograma), dok u bočni kofer (maksimalna opterećenost: 10 kg) primjerice možete smjestiti svoju 'civilnu' obuću i meku sportsku torbu s prtljagom dostatnom za tjedan dana.
Set koristimo nešto manje od godine dana, u svim vremanskim uvjetima. Primjerice, po intenzivnim pljuskovima voda nije pronašla put u unutrašnjost kofera. Isto tako je pohvalno što koferi blago proširuju siluetu motocikla i ne traže posebno privikavanje u vožnji. Naravno, funkcionalnost i kvaliteta kofera će ostati pod povećalom kroz cijeli maraton test, te ćemo o tome redovito izvještavati.
Plus: robusnost, kvalitetna izrada, precizni mehanizmi, mala masa, vodonepropusnost, ne šire pretjerano siluetu motocikla
Minus: za sada nepoznat
Volumen: 2 x 38 l (bočni) i 45 l
Masa: 4,5 kg (bočni), 4,8 kg (top-case)
Cijena: set kofera (dva bočna kofera i top-case) 1299 eura, nosači (239 eura) i ploča za top-case (165 eura) 404 eura
Info:
novema-nova.hr,
hepco-becker.de/en
Zajednica | Komentari