Shoei X-SPR Pro: Projektirana za 350 km/h, ugodna na magistrali - Test

Test | Shoei X-SPR Pro: Projektirana za 350 km/h, ugodna na magistrali

2026-10-23 , Autor: Ante Radić, Slike: Kristijan Tićak; Ante Radić

Top model japanskog proizvođača pruža MotoGP performanse na cesti, ali nije neudobna na duljim vožnjama

Riječ je o top-modelu koji je proslavio upravo Marc Marquez, što samo po sebi dovoljno govori o sigurnosnim i aerodinamičkim standardima. Posebnost testiranog primjerka leži u posebnoj grafici (Motegi5 TC-6) koju Marquez redovito koristi na VN Japana. Tu su tradicionalne Daruma lutke, Maneki-neko mačka koja donosi sreću i blagostanje, dok motivi sakura cvjetova čine vizualno bogat sklop.

U kombinaciji s opcionalnim plavim iridium vizirom (Spectra blue) stvara doista upečatljivu cjelinu. Završna obrada je na razini koja se od ovog renomiranog proizvođača i očekuje. Svaka komponenta, a posebice mehanizam vizira (stupnjevanost, brtvljenje), izvedeni su besprijekorno.

Kompozitni kalup kacige, kao i unutarnja podstava, primarno su projektirani za srednje ovalni oblik glave (intermediate-oval). To postaje jasno već prve sekunde kada ju stavite na glavu, raspodjela pritiska je iznimno ravnomjerna, bez neugodnih točki. Ako vam kaciga ne sjeda savršeno na glavu, Šepić commerce ovlašteni je centar za Shoei PFS (Personal Fitting System) gdje se na temelju računalnog mjerenja glave unutarnja podstava precizno modificira, za maksimalnu udobnost.

Tijekom vožnje u pognutom, sportskom položaju, aerodinamička stabilnost je savršena jer je stražnji stabilizator preuzeo ulogu smirivanja strujanja zraka bez ikakvih popratnih turbulencija. Iako je kaciga zbog strože norme ECE 22.06 i dodatnih ojačanja strukture teža za oko 60 do 70 grama od prošle generacije (X-Spirit III), ta se razlika u vožnji ne osjeća.

Tijekom ljetnih mjeseci uvjerili smo se u inovativni sustav ventilacije, koji se sastoji od sedam ulaznih i šest izlaznih otvora, dok kanali unutar samih jastučića za obraze pružaju jedinstven učinak hlađenja lica. Budući da je riječ o trkaćoj kacigi, treba računati na povišenu razinu buke koja je izravna posljedica sportskog imperativa za maksimalnim protokom zraka, no taj se nedostatak u praksi vrlo jednostavno rješava upotrebom čepića za uši. Unatoč tome, X-SPR Pro se pokazuje iznenađujuće upotrebljivom i na drugim tipovima motocikala, pa čak i na vikend putovanjima, pod uvjetom da vozaču anatomski u potpunosti odgovara njezin kalup.

Plus: Iznimna aerodinamička stabilnost pri visokim brzinama, vrhunska završna obrada, preciznost mehanizma vizira, široko vidno polje, inovativno hlađenje obraza kroz unutrašnje kanale

Minus: Povećana razina buke na otvorenim prometnicama, specifična anatomija kalupa koja zahtijeva isprobavanje prije kupnje, nešto kompliciranije otvaranje centralne kopče vizira s debelim rukavicama

Veličine: XS do XXL (4 kalupa)
Materijal školjke: kompozit AIM+

Masa: 1565 g (veličina L)
Kopčanje: dvostruki D-prsten
Cijena: 949 eura
Iridium vizir: 120 eura
Info: Šepić commerce, motooprema.hr

Zajednica | Komentari