Primjerice, Storm-V. Radi se o jednom od poželjnijih modela relativno mladog brenda Wottan Motor, sa sjedištem u Valenciji, koji ponajprije, a osobito u testiranom žutom izdanju (dostupne su i siva, plava i narančasta boja), privlači upadljivim vanjskim dizajnom. Iako nema tu ničeg što već nije viđeno, cjelokupna pojava je moderna i dopadljiva. Osim agresivno oblikovanog i prema unatrag nagnutog prednjeg dijela s LED dnevnim i LED glavnim (serijski) svjetlima, vizualnoj dinamici pridonosi na prvi pogled neobično postavljen, ali u vožnji učinkovit vjetrobran.

Najzanimljiviji detalj dobro osmišljenog kokpita su danas neizostavni digitalni instrumenti (u ovom slučaju sedaminčni TFT zaslon) koji su pregledni, lako čitljivi i prilagodljivi. Pored toga, testirani Storm-V u opremljenijoj + verziji dolazi i s pametnim ključem za jednostavnije zaključavanje/otključavanje i pokretanje putem središnjeg prekidača, kao i s podesivim polugicama prednje i stražnje kočnice. Kao jedini primjetan nedostatak tijekom kratkog druženja s ovim skuterom ističu nam se suviše plastični prekidači i tipke za većinu ostalih kontrola, no u ovom cjenovnom segmentu po tom pitanju ionako ne bi trebalo očekivati čuda.

Ispred vozača su i dva korisna pretinca za spremanje (i skrivanje) manjih predmeta, a ispod prostranog i udobnog sjedala (visina 760 mm) velik je spremnik koji može primiti jednu integralnu kacigu i poneku sitnicu. Položaj sjedenja je ugodan, uz uzdignuti suvozačev dio sjedala koji vozaču može poslužiti kao svojevrstan mini-naslon za donji dio leđa, a čak ni viši vozači pri skretanju neće upravljačem udarati u koljena.

Storm-V+ i u vožnji ostavlja dobar dojam. Pokreće ga 'mali', ali vrlo dostatan tekućinom hlađeni jednocilindraš od 125 kubika. Njegovih nešto više od 14 KS osiguravaju očekivano dobre performanse uz responzivan odziv na gas i solidan sprint pri startovima sa semafora. Snaga je sasvim adekvatna i Wottan nema problema s praćenjem koraka s ostalim gradskim prometom, pa ako nemate potrebu voziti otvorenim cestama, ovo se čini kao više nego prihvatljiva mjera. Kod dugotrajne vožnje pri konstantnoj brzini, solidno uglađen pogonski sklop znači da nema iritantnog prijenosa vibracija niti osobito nametljive buke, dok spomenuti vjetrobran pohvalno štiti od vjetra. Potrošnju goriva nismo imali vremena izmjeriti, no Wottanova tvrdnja od oko 3,2 l/100 km djeluje vjerodostojna.

Razvikaniji adventure modeli, poput onih spomenutih na početku teksta, osjetno su brži na ravnom, dakako, no Storm-V pruža vrlo usporedivi gušt vožnje u zavojima. Njegova vilica od 37 mm i dvostruki amortizeri straga nisu komponente iz skupljeg dijela lagera dobavljača ovjesa, no Wottanovi inženjeri svejedno su ih solidno namjestili pa Storm-V agilno skreće, u samom zavoju pruža uvjerljive povratne informacije za 'pumpanje' samopouzdanja te pohvalno upija udubljenja i rupe na gradskim prometnicama. Osim toga i solidno koči (disk od 260 mm sprijeda i 220 mm straga) i nudi dobro doziranje sile kočenja.

Wottan Storm-V starta od vrlo konkurentnih 4116 eura, a za samo 300 eura više dobivate testirani Storm-V+ koji dodaje vrlo korisnu opremu, kao što su ABS i TCS, pametni ključ (keyless) i podesive polugice kočnica. Manje od 4500 eura za vrlo dobro opremljen, adekvatno brz i štedljiv te vrlo zabavan skuter, koji još i ovako trendovski izgleda, cifra je zbog kojeg smatramo da je Storm-V barem vrijedan razmatranja ako razmišljate o adventure skuteru.


Tehnički podaci
Wottan Storm-V 125

Motor
Vodom hlađeni, jednocilindarski četverotaktni, četiri ventila, klasičan karter, elektronsko ubrizgavanje goriva, variomat
Obujam 125 ccm
Snaga 14,3 KS (10,5 kW) pri 9500 o/min
Okretni moment 11 Nm pri 8800 o/min

Okvir, ovjes, kočnice
Čelični okvir, sprijeda klasična vilica, straga oscilirajuća vilica i dvostruki amortizeri. Sprijeda disk (260 mm), straga disk (220 mm), ABS, kombinirani sustav kočenja CBS
Kotači alu-legura
Gume 120/80-14, 130/70-13

Masa i dimenzije
Dimenzije D x Š x V 2230 x 760 x - mm, međuosovinski razmak 1600 mm, visina sjedala 760 mm, masa sa svim tekućinama 185 kg, spremnik goriva 12,5 litara
Garancija četiri godine
Boje žuta, siva, plava, narančasta
Cijena 4416 eura