Prvi Suzukijevi noviteti za 2010. koji su ugledali svjetlo dana su modeli GSX 1250 FA, GSF 1250 A i RMX 450 Z. Naime, već je prošle godine bilo očito da u djelomičnom pomanjkanju pravih noviteta Suzuki po tko zna koji put, kako bi izvukao pokojeg aduta, poseže u džep zvan model GSF. Budući da time profitiraju svi vozači putnici koji preferiraju taj sad već legendaran model, protiv toga ustvari nemamo ništa protiv. Tako je poslije prošlogodišnjeg dotjerivanja „malog“ GSF-a 650 ove godine na red stigao veći model. Oblačenjem „velikog“ bandita 1250, po uzoru na uspješni model GSX 650 F, nastao je novi model GSX 1250 F koji je ustvari potpuno oklopljeni bandit sa sitnim stilskim te mehaničkim izmjenama. Novi model još je putnije orijentiran, vizualno poprilično sliči supersportašima serije GSX-R, a pomalo i Yamahinom modelu FJR. Također, uz njega dolazi podosta dodatne opreme pa će ljubitelji Suzukijevih putnika nesumnjivo doći na svoje. Uz to, dotjeran je i naked model koji - po uzoru na već spomenuti manji GSF 650 koji je istu proceduru prošao lani - u sljedeću godinu ulazi blago redizajniranih oblika. Uz u crno bojeni motor, izmijenjene instrumente te stilske detalje koji pomalo podsjećaju na model GSR, naked model mehanički nije gotovo nimalo promijenjen, a vrijednosti snage, okretnog momenta te mase su ostale iste. Osim cestovno-putnog segmenta Suzuki je pokazao i novu kros uzdanicu imena RMX 450 Z kojom će parirati novom Yamahinom modelu YZ 450 F.

Puna oplata i banditova mehanika rezultirali su novim modelom imena GSX 1250 FA

Naked model GSF 1250 za 2010. dotjeran je kao i manji model za ovu sezonu

Modelom RMX 450 Z Suzuki kreće u borbu protiv nove yamahe YZ 450 F