Kombinira snagu od 218 KS, masu od samo 196 kg i aerodinamičke dodatke inspirirane superbikeom. Bit će proizveden u svega 1000 primjeraka
Ekskluzivnost mora biti limitirana, stoga BMW svoj novi M 1000 RS nudi u točno 1000 primjeraka. Ni jedan više. Brojke doista zvuče impresivno. Redni četverocilindarski motor obujma 999 ccm razvija 218 KS pri 14.500 o/min, dok masa motocikla spremnog za vožnju iznosi svega 196 kg. BMW ga je na EICMA-i samouvjereno predstavio kao "...najsnažniji hypernaked na svijetu".
Oznaka RS u ovom slučaju označava 'Rennsport', odnosno orjentaciju na trkaću stazu. Tehnička baza je M 1000 R s paketom M Competition, no BMW je napravio niz korekcija kako bi motocikl dodatno približio vožnji na trkaćoj stazi. Među njima se ističe oslonac za noge preuzet sa superbikea M 1000 RR-a. Višestruko je podesiv, a vozač sjedi dva centimetra više nego na standardnom M 1000 R-u. Time je njegov položaj dodatno pomaknut prema prednjem kotaču.
Posebnu pozornost privlači Akrapovičev ispušni sustav od titana, kao i obilje dijelova izrađenih od ugljičnih vlakana. Među njima su naplatci 'M Carbon' i istaknuti aerodinamički dodaci na bočnim oplatama, odnosno krilca s oznakama RS. Unatoč tome što je riječ o motociklu bez klasične aerodinamičke oplate, BMW navodi najveću brzinu od čak 283 km/h. Krilca pritom nisu samo vizualni detalj, nego dio aerodinamičkog paketa koji bi pri visokim brzinama trebao pridonijeti stabilnosti prednjeg kraja.
Dojam ostavlja i spremnik goriva izrađen od brušenog aluminija a ekskluzivni karakter dodatno naglašava sjedalo presvučeno alkantarom s izvezenom oznakom RS. Kombinacija tamnih detalja, karbonskih dijelova i metalnih površina daje motociklu izrazito ozbiljan, gotovo natjecateljski izgled.
BMW oznaku RS nije prvi put upotrijebio za motocikl naglašeno sportske orijentacije. Već su između 1935. i 1939. kompresorski bokseri bavarskog proizvođača nosili tu oznaku i ostvarivali zapažene sportske rezultate. U kasnijim desetljećima RS se u BMW-ovu motociklističkom svijetu češće povezivao s pojmom 'Reisen und Sport', odnosno kombinacijom putovanja i sporta, no novi M 1000 RS se vraća izvornom, izrazito trkaćem značenju tih dvaju slova.
BMW M 1000 RS na tržište stiže u ožujku 2027. godine, po cijeni od oko 40.000 eura. Hoće li 218 KS i najveća brzina od 283 km/h biti dovoljni da opravdaju tu cijenu, procijenit će kupci. No, s obzirom na limitiranu izvedbu ovog modela, BMW očito računa i na njegovu kolekcionarsku vrijednost.