Ovim modelom Bavarci odaju počast pobjedi Stevea McLaughlina na prvoj Superbike utrci u Daytoni prije 50 godina
BMW je na 84. Daytoni 200 predstavio posebno izdanje R 1300 R-a pod nazivom Superhooligan. Ovim modelom Bavarci odaju počast pobjedi Stevea McLaughlina na prvoj Superbike utrci u Daytoni prije 50 godina, 6. ožujka 1976. godine, kao i pobjedi Rega Pridmorea na inauguracijskom AMA Superbike prvenstvu. Oba vozača su se utrkivala na BMW R 90 S motorima za tim Butler & Smith i ispisala povijest utrka.
Počast McLaughlinovoj pobjedi ne odražava se samo u startnom broju 83, već i u komponentama obojenim u boju BMW-a R 90 S-a iz tog vremena, uključujući prednji blatobran i bočne panele spremnika. U skladu s tim, plava boja korištena na kočionim čeljustima BMW-a M 1000 RR pojavljuje se i na aluminijskom stražnjem okviru i na fiksnim cijevima vilice potpuno podesive Wilbers USD-vilice koja je produžena za 30 mm.
Opruga stražnjeg Wilbers amortizera također je u odgovarajućoj plavoj nijansi. Visoki zahtjevi roadstera sposobnog za postizanje brzine od 275 km/h i pružanje iskustva vožnje na razini superbikea postižu se i laganim, karbonskim prednjim kotačem BMW-a M 1000 RR-a koji poboljšava upravljivost i širokim rasponom laganih, ali visokočvrstih komponenti od karbonskih vlakana iz programa BMW Motorrad i Ilmberger Carbon Partsa.
Potpuno podesive ručice tvrtke Advik, lagani i zvučni ispušni sustav od titana s karbonskim prigušivačem tvrtke Akrapovič i glodani oslonci za noge BMW Motorrada upotpunjuju projekt Custom Roadstera usmjerenog na supersport.