Motorevija
PRETRAGA
2021-04-06 15:27:21 , Autor: Ante Radić
Bookmark and Share

Tijekom usporavanja, e-motor postaje generator i puni bateriju



Električni skuteri i motocikli još uvijek su rijetko viđeni na cestama, ali Bosch je ponudio zanimljivo rješenje koje će proces elektrifikacije učiniti bržim i jednostavnijim. Zakon kaže da svaki motorizirani dvokotač mora imati dva neovisna sustava za kočenje. U slučaju baterijskih električnih vozila, jedan elektromotor može dodatno pomoći funkcijom regenerativnog kočenja, kada postaje generator i kinetičku energiju koristi za punjenje baterija.

 

Štoviše, Boschev patent može učiniti male električne dvokotače lakšima i učinkovitijima, jer elektromotor s regenerativnim kočenjem eliminira potrebu za drugom hidrauličkom kočnicom. Ako vozač koči slabim intenzitetom (manja sila no što ju može postići generator), hidraulički sustav smanit će pritisak na disk, kako bi se povećala učinkovitost rekuperacije energije. U suprotom slučaju, ako vozač koči većom silom od one koju može generirati e-motor, sustav će dodatno povećati tlak u hidauličkom sustavu. Kod silovitih kočenja i aktivacije ABS-a, kočni moment elektromotora također pomaže u regulaciji i sprječavanju blokiranja kotača.

Koje su dobre strane opisane inovacije? Prije svega, sustav uvijek ostvaruje maksimalni učinak rekuperacije energije, jer kočenje se primarno obavlja e-motorom. Dodatno, e-motor štedi hidrauličke kočnice na pripadajućoj osovini, što uvelike smanjuje troškove održavanja ove komponente.




Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Suzuki DL650 V-Strom Yamaha T-max 500 Honda VT 750 C shadow Honda CB 1000 R Gilera Runner 50 SP Gilera GP800 Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha FZ1 Fazer Yamaha XT 660 Z Ténéré Yamaha XT660X Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Honda CBR 600 F (2011.) KTM 690 Duke Honda XL700V Transalp KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Yamaha YZF-R125 Yamaha X-max 250 (2011.) Honda CBF 600 N Yamaha V-max Suzuki GSX-R 1000 2009 Piaggio beverly tourer 300ie Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) BMW K 1600 GTL (2011.) Yamaha XJ6 (2010.) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Yamaha FJR 1300 AS Suzuki GSF1250 S ABS bandit Aprilia RS 125 Kawasaki VN 900 Classic Yamaha FZ8/fazer 800 Vespa PX 125/150 (2011.) BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Suzuki DL1000 V-Strom Honda VFR 1200 F Gilera Nexus 300 i.e. Honda VT 750 Shadow Spirit Ducati Diavel (2011.) Yamaha YZF-R6 2006-2007 Yamaha YZF-R6 2008- Kawasaki ZX-10R (2011.) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Suzuki GSX-R 600 (2011.) BMW K 1600 GT (2011.) Kawasaki Ninja 250 R Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Aprilia Shiver 750 GT Suzuki SFV650 Gladius 2009 BMW S 1000 RR BMW K 1300 GT 2009 Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) BMW G 650 GS (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Megelli sport 125 R Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda VFR 800 2003- Honda CBR 125 R (2011.) Aprilia RSV 4 R KTM Duke 125 (2011.) Ducati 1198 SP (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) Yamaha FJR1300 KTM RC-8 R (2011.) Aprilia shiver 750 Honda CB600F Hornet 2007- Ducati Monster 1100 evo (2011.) Yamaha TDM850 1996- Honda XL650V Transalp Honda CBF 600 S BMW R1200GS 2007 Yamaha FZ6 (S2) 2007- Kawasaki Z 750 R (2011.) Suzuki GSX-R 750 (2011.) Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Suzuki GSR 750 (2011.) Honda CBR 250 R (2011.) Hyosung GT 250 R Honda CBF125 Yamaha XVS 1300 A Midnight Star MV Agusta F3 675 (2011.) Aprilia Pegaso 650 I.E. Triumph Daytona 675 R (2011.) Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Kawasaki W 800 (2011.) Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Kawasaki KLE500 2005-