Motorevija
PRETRAGA
2026-10-20 13:35:00 , Autor: Kristijan Tićak
Bookmark and Share

Japanski proizvođač napokon vraća konfiguraciju koja je desetljećima obilježavala njegove sportske motocikle, ali je ovaj put prilagođava i mlađim vozačima



Honda je otvorila sezonu predstavljanja noviteta za modelsku godinu 2027. Novi CBR 500R Four spada u rang svojevrsnih iznenađenja jer A2-sportaša, baš kako se u nazivu modela može iščitati, pogoni novi četverocilindrični motor. Japanski proizvođač tako napokon vraća konfiguraciju koja je desetljećima obilježavala njegove sportske motocikle, ali je ovaj put prilagođava i mlađim vozačima s dozvolom kategorije A2.



Redni četverocilindraš obujma 502 cm³ hladi se tekućinom, ima dvije bregaste osovine u glavi i četiri ventila po cilindru, te razvija 70,4 KS (51,8 kW) pri 11.000 o/min i 46,3 Nm pri 10.500 o/min. Motor se ističe širokim radnim područjem i vrtnjom u visoke okretaje, a usisni sustav s usisnim kanalima usmjerenima prema dolje i dvostrukim ram-air dovodima zraka osmišljen je za učinkovitije punjenje cilindara. Honda napominje da su košuljice cilindara tretirane niklom i silicijevim karbidom te da je na ventilima DLC-sloj radi smanjenja trenja. Ispušni sustav konfiguracije 4-2-1 pridonosi protočnosti i karakterističnom zvuku četverocilindraša. Najviša brzina CBR 500 R Foura je 210 km/h, a dostupna je i izvedba ograničena na 35 kW.



Snaga se prenosi preko šeststupanjskog mjenjača, uz serijski Hondin sustav E-Clutch koji automatski upravlja spojkom pri kretanju, zaustavljanju i promjeni stupnjeva prijenosa. Vozač pritom uvijek zadržava mogućnost klasičnog korištenja ručice spojke. Ride-by-Wire omogućuje odabir modova vožnje Standard, Sport i Urban, uz dvije individualne (User) postavke.

 

Čelični okvir kombiniran je s aluminijskom stražnjom vilicom, sprijeda je 41-milimetarska upside-down vilica KYB, a straga ovjes Pro-Link. Kočni sustav čine dva prednja diska promjera 296 mm s radijalno montiranim Nissinovim čeljustima i dvokanalnim ABS-om. CBR 500R Four se kotrlja na 17-inčnim kotačima s dimenzijama guma 120/70 i 160/60. Masa motocikla spremnog za vožnju iznosi 189 kg, visina sjedala 780 mm, a spremnik goriva prima 14 litara. Oprema uključuje petinčni TFT-zaslon, povezivost Honda RoadSync, LED rasvjetu i USB-C priključak.




Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Suzuki DL650 V-Strom Yamaha T-max 500 Honda VT 750 C shadow Gilera Runner 50 SP Honda CB 1000 R Yamaha XT660X Gilera GP800 Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha FZ1 Fazer KTM 690 Duke Honda XL700V Transalp Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Yamaha XT 660 Z Ténéré Honda CBR 600 F (2011.) KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Honda CBF 600 N Yamaha YZF-R125 Yamaha X-max 250 (2011.) Yamaha V-max Suzuki GSX-R 1000 2009 Piaggio beverly tourer 300ie Yamaha FJR 1300 AS Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) BMW K 1600 GTL (2011.) Yamaha FZ8/fazer 800 Yamaha XJ6 (2010.) Kawasaki VN 900 Classic Suzuki GSF1250 S ABS bandit Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Aprilia RS 125 BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Vespa PX 125/150 (2011.) Honda VFR 1200 F Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Gilera Nexus 300 i.e. Yamaha YZF-R6 2006-2007 Suzuki DL1000 V-Strom Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Honda VT 750 Shadow Spirit Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Yamaha YZF-R6 2008- Ducati Diavel (2011.) Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) BMW K 1600 GT (2011.) Kawasaki ZX-10R (2011.) Aprilia Shiver 750 GT Suzuki GSX-R 600 (2011.) BMW S 1000 RR Suzuki SFV650 Gladius 2009 BMW K 1300 GT 2009 Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Honda VFR 800 2003- BMW G 650 GS (2011.) Aprilia NA 850 Mana 2007- Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) Kawasaki Ninja 250 R Megelli sport 125 R Aprilia RSV 4 R Honda CBR 125 R (2011.) Aprilia shiver 750 Yamaha FJR1300 KTM Duke 125 (2011.) Ducati 1198 SP (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) Honda XL650V Transalp KTM RC-8 R (2011.) Honda CB600F Hornet 2007- Yamaha TDM850 1996- Ducati Monster 1100 evo (2011.) BMW R1200GS 2007 Yamaha FZ6 (S2) 2007- Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Kawasaki Z 750 R (2011.) Hyosung GT 250 R Suzuki GSR 750 (2011.) Suzuki GSX-R 750 (2011.) Honda CBR 250 R (2011.) Honda CBF 600 S Honda CBF125 Aprilia Pegaso 650 I.E. Kawasaki KLE500 2005- MV Agusta F3 675 (2011.) Kawasaki Z750 2008 Triumph Daytona 675 R (2011.) Kawasaki W 800 (2011.) Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.)