2010-08-19 , Autor: Jörg Lohse i Karsten Schwers, Slike: Froberg, Jahn, Lohse
Bookmark and Share

 

  Ovaj tekst sastavni je dio web kataloga - Vodiča za kupnju rabljenih 2011.




Naši su testovi guma oduvijek bili jedinstveni. Ovaj smo put Francusku zamijenili Italijom, sportske gume sport-tourinzima, a hondu fireblade suzukijem banditom 1250. Otkrivamo vam ključne spoznaje.

 Motogalerija Test sport touring guma
Kako bi testirali gume, napravili smo Giro d'Italia na motociklistički način.

Koliku kilometražu godišnje prelazi prosječan vozač motocikla? Prema nekim europskim statistikama ta je brojka 4900 kilometara. Naravno, uvijek ima „putnika“ koji će u jednoj turi odvaliti tu cifru, ali ima i onih koji izrazito skromno okreću brojčanik prijeđenog puta na instrumentima svojih ljubimaca.
Gledajući taj prosjek, Motorradov testni tim odlučio je ove godine sa sedam aktualnih sport-touring guma - avon storm 2 ultra, bridgestone BT-023, continental road attack, dunlop roadsmart, metzeler Z6 interact, michelin pilot road 2 i pirelli angel ST - odvesti Giro d'Italiju. „Čizma“ je prevezena uzduž i poprijeko počevši od jezera Garda, Pise, Rima, Napulja pa preko Messine do Sicilije. Put prema nazad vodio je suprotnom stranom, preko Firenze, Bologne i Padove. Dakle, 4500 km u deset dana, u što je naravno uključeno i testiranje na stazi. Test je podijeljen u četiri dijela - cesta na novim gumama, potrošnja, mokra podloga te cesta s gumama nakon 4500 km. Prenosimo vam ključne impresije.

Test na cesti - nove gume

 Motogalerija Test sport touring guma

Gledajući iz „pogrešnog“ aspekta, ovaj dio testa guma mogao bi se komentirati na sljedeći način: nemaju gume problem, nego motocikli.

Na zavojitim cestama naša testna flota sastavljena od Suzukijevih bandita 1250 često je osloncima za noge i glavnim stajnim nožicama strugala po asfaltu. I u tom rizičnom trenutku gume su nudile dovoljne rezerve da bi se vozač još osjećao potpuno sigurno. Dakle, rezerve su uvijek postojale.
Sportsko-putne gume posljednjih generacija postale su vrlo sportski orijentirane, ali s jednom bitnom razlikom - puno su trajnije od sportskih.





Ni jedan od sedam pneumatika kao novi ne iskazuje neke kapitalne nedostatke, a razlika između pobjednika i „lampaša“ je samo 17 bodova.
Recimo, avon storm 2 jednako je upravljiv kao i bridgestone BT-023, metzeler Z6 interact ili pak pirelli angel ST, a glede preciznosti upravljanja čak je i ispred michelina pilota roada 2.
Kao i na prethodna dva testa, i ovaj se put raspravljalo o michelinovom brzom padanju u zavoj. Tendencija je očita, no iskusniji se vozači na to jako brzo privikavaju. Kasnije kretnje postaju uglađene i nježne, a motocikl vozi linijama prolaska nalik na one kojima idu sportaši. Nije ni čudo da takva voznost michelin vodi do najboljeg rezultata u poglavlju upravljivosti.
Drukčije je u segmentu preciznosti upravljanja i stabilnosti u nagibu, a na kraju zapravo sve ispadne stvar ukusa. Recimo i to da ni jednom od testnih vozača michelinova vozna dinamika nije smetala. Dapače, svi su o njemu pričali u superlativima.

Kako se u tome svemu snašao nasljednik BT-021? Novi Bridgestoneov BT-023 prvi je dio testa zaključio puno bolje nego prijašnja generacija. Njegovo ponašanje u vožnji je puno odmjerenije i neutralnije, što je značajan iskorak.

Zaključak
Prvi izbor za cestu je conti road attack 2, koji iza sebe ostavlja čak i veličine poput dunlopa roadsmarta i pirellija angela ST. Dominira u poglavlju upravljivosti i preciznosti, a u ostalim je kategorijama manje-više izjednačen s konkurencijom

1/7 stranica Molimo, okrenite za nastavak
1/7




Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Yamaha T-max 500 Honda CB 1000 R Yamaha XT 660 Z Ténéré Suzuki DL650 V-Strom Yamaha V-max Honda VT 750 C shadow Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Gilera GP800 Yamaha YZF-R1 2009 Suzuki Bandit 650 2007- Honda CBR 600 F (2011.) KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Yamaha X-max 250 (2011.) Honda XL700V Transalp Piaggio beverly tourer 300ie BMW K 1600 GTL (2011.) Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Yamaha FZ1 Fazer BMW R 1200 R/Classic (2011.) Vespa PX 125/150 (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Ducati Diavel (2011.) Suzuki GSX-R 1000 2009 Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Aprilia RS4 125 (2011.) Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Aprilia RS 125 Honda CBF 600 N Kawasaki ZX-10R (2011.) Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Yamaha YZF-R125 Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Kawasaki Ninja 250 R Suzuki GSF1250 S ABS bandit KTM 690 Duke Suzuki SFV650 Gladius 2009 Yamaha XT660X Aprilia Shiver 750 GT Megelli sport 125 R Kawasaki VN 900 Classic BMW K 1600 GT (2011.) Suzuki GSX-R 600 (2011.) Yamaha FJR 1300 AS BMW G 650 GS (2011.) BMW S 1000 RR Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) Ducati 1198 SP (2011.) Yamaha YZF-R6 2008- Honda VT 750 Shadow Spirit Aprilia NA 850 Mana 2007- Honda CBR 125 R (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) KTM RC-8 R (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) KTM Duke 125 (2011.) Yamaha XJ6 (2010.) Kawasaki KLR650 / R Aprilia RSV 4 R BMW K 1300 GT 2009 Ducati Monster 1100 evo (2011.) Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) Suzuki GSX-R 750 (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Gilera Nexus 300 i.e. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Honda CB600F Hornet 2007- Yamaha TDM850 1996- Honda VFR 800 2003- Kawasaki Z 750 R (2011.) MV Agusta F3 675 (2011.) Hyosung GT 250 R Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Honda CBF125 Triumph Daytona 675 R (2011.) Honda VFR 1200 F BMW R1200GS 2007 Kawasaki W 800 (2011.) Honda CBR 250 R (2011.) Yamaha YZF-R6 2006-2007 Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.) Suzuki GSR 750 (2011.) Ural 750 (2003) Yamaha SR125 1997- Honda CBF 600 S Yamaha FZ6 (S2) 2007- Gilera Runner 50 SP Yamaha FZ8/fazer 800 Triumph Tiger 800 (2011.) Triumph Tiger 800 XC (2011.) Triumph Speed Triple (2011.) Kawasaki VN 1700 Voyager Custom (2011.)