baltazar pozz, evo sada napokon našao vremena za odgovor. Prvo, mislim da ne trebaš dirati mjenjač dok valja, na apn-u je on vrlo robusan i rijetko se kvari. Ukoliko ipak želiš tada treba početi s desne strane motora s poklopcem (deklom) u koji ulazi sajla kvačila. Prvo treba skinuti mali okrugli (na starijim modelima četvrtasti) poklopac i otpojiti sajlu kvačila koja je vezana direktno na spojku. To napraviti tako da se izvadi žičani sigurač i odvije sigurnosna matica i makne ispod nje ležaj spojke i tako oslobodi njena osovina od poklopca motora. potom treba ispustiti ulje iz motora i spreman si za skidanje velikog desnog bočnog poklopca. On je za blok motora vezan sa cca 6-7 vijaka koje bi sada trebao vidjeti sve jer se većina nalazi s vanjske strane, a 1 ili 2 u otvoru spojke koji ti e sada dostupan. sve ih izvadi i poklopac bi trebao biti slobodan. Pri skidanju pazi na brtvu koja voli puknuti pa pripremi novu. kada skineš poklopac, vidjeti ćeš "piramidu" mjenjača koja je zupčanikom vezana za spojku. Sada možeš izvaditi nju i spojku iz korpe spojke. Tako možeš pregledati piramidu koja je "polovica mjenjača i možeš vidjeti osovinu s brzinama u bloku. To bi ti bilo dovoljno za zadovoljenje znatiželje. Da bi vidio kompletan mjenjač s biračem brzina treba rastaviti kompletan motor što je malo kompliciranije za odraditi. Predlažem da se zadržiš na ovome.....za dodatne detalje sam na raspolaganju