Motorevija
PRETRAGA
2011-04-05 , Autor: Ivan Tomšić, Slike: Razni izvori, video Youtube
Bookmark and Share

Druga utrka kraljevske klase Moto GP održala se u Španjolskoj na stazi Jerez. Staza koja spada u najposjećenije u kalendaru s preko 200.000 gledatelja tijekom cijelog vikenda spada u klasike: 4223 metra, pet lijevih i osam desnih zavoja.


  Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)    Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)
  Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)     Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)
 Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)
Rossijev pad stajao je Stonera odustajanja

U četvrtom krugu utrke Rossi je odvezao najbrži krug utrke 1'48,753 te se probio na četvrto mjesto sa zaostatkom za vodećima od tri sekunde. Peti krug utrke i kreće „Simoncelli Show“. Marco prolazi Lorenza na kočenju u prvi zavoj te u par zavoja prestiže vodećega Stonera. Šesti krug Rossi prekrasnim kasnim kočenjem prolazi bivšeg timskog kolegu Lorenza za treće mjesto dok vodeći Simoncelli hvata svoj ritam. Vodeći trojac prolazi ciljem. Sedmi krug utrke - kočenje na uzbrdicu za prvi zavoj, Rossi ulazi duboko i na kočenju prolazi Stonera, ali gubi prednji kraj ducatija - guma je pustila. Rossi pada, Stoner nema kuda te se zabija u ducati. Rossi ostaje poklopljen motociklom, sedam redara utrčava na stazu te mu pomaže ustati i nastaviti utrku, dok Stoner bespomoćno maše rukama i traži pomoć. Rossi nastavlja utrku, no Stoner nije mogao pokrenuti svoju hondu. Kakvo iznenađenje za sve! Rossi se vratio na predzadnje, 15. mjesto. Stoner vidno ljut i frustriran ostaje pored staze te u idućem krugu plješče Rossiju dok Dottore prolazi prvi zavoj.

Naprijed Simoncelli diže svoj tempo i u 11. krugu ima prednost nešto više od dvije i pol sekunde nad Lorenzom. Dani Pedrosa se budi i kreće prema vrhu. Katastrofalnih prvih par krugova su izgledali kao da je utrka za malog Španjolca gotova, no Dani je borac i u 12. krugu zauzima treće mjesto.
Iza u poretku se vozila posebna utrka. Za osmo mjesto se borilo sedam vozača: De Puniet, Capirossi, Barbera, Aoyama, Hopkins, Abraham i Dovizioso koji je imao problema s gumama te je morao ići u boks promijeniti ih. Na čelu utrke opet šok - kočenje za famozni prvi zavoj, vodeći Simoncelli ulazi prebrzo, prvo pušta prednja guma pa hvata grip te Marco završava highsideom. Lorenzo preuzima vodstvo, prati ga Pedrosa s dvije sekunde zaostatka, dok dva Amerikanca Ben Spies i Nicky Hayden vode borbu za treće mjesto. Gdje je Rossi? Na 13. mjestu, ali vozi oko dvije sekunde brže krugove od grupe vozača ispred njega te se u 22. krugu probija do sedmog mjesta. U međuvremenu gubimo De Punieta kojemu ducati otkazuje i Abrahama također na ducatiju koji pada dok se borio s Aoyamom. Cal Crutclow je vozio utrku snova, držao je sjajno peto mjesto sve do 20. kruga kada je izletio na kočenju u prvom zavoju.

 Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)
Želja je bila prejaka: Marco Simoncelli pao je dok je vodio

Zadnja četiri kruga, gume su istrošene i jako teško je voziti tempo s početka utrke. Naprijed se vodi velika borba za drugo mjesto između Pedrose i Spiesa. Ben fantastičnom vožnjom prolazi Pedrosu i kroz par zavoja stvara prednost. Ali opet šok! Kako bi ostvario što veću prednost nad Pedrosom, Spies je u cilju pretjerao i pao. Zadnji krug utrke Lorenzo ima veliku prednost od 20 sekundi, Pedrosa usamljen drugi, a za treće mjesto borba sunarodnjaka Haydena i Edwardsa. Edwards je ušao u zadnji krug kao treći, ali uslijed mehaničkog kvara na pumpi goriva - pogodite - odustaje? Da! U prvom zavoju "Expo 92" Lorenzo oduševljen prolazi kroz cilj kao pobjednik, Pedrosa neočekivano s obzirom da je loše startao, a i planirao odustati od utrke zbog problema s ramenom završava drugi, dok Nicky Hayden kao najbolje plasirani ducati penje se na posljednju stepenicu pobjedničkog postolja. Rossi na kraju osvaja peto mjesto.

Najbolji rezultat karijere za Hiroshija Aoyamu. Povratnik u klasu Hopkins se nadao 10. mjestu, što je na kraju i uspio osvojiti.

Kakav triler, fantastična utrka prepuna iznenađenja od početka do kraja.

Poredak vozača nakon utrke:

1. Jorge Lorenzo ŠPA Yamaha Factory Racing 50’49,046
2. Dani Pedrosa ŠPA Repsol Honda Team 51’8,385
3. Nicky Hayden SAD Ducati Marlboro Team 51’18,131
4. Hiroshi Aoyama JAP San Carlo Honda Gresini 51’18,597
5. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro Team 51’51,273
6. Hector Barbera ŠPA Mapfre Aspar Team 51’57,486
7. Karel Abraham ČEŠ Cardion AB Motoracing 52’3,166
8. Cal Crutchlow VBR Monster Yamaha Tech 3 52’8,156
9. Toni Elias ŠPA LCR Honda MotoGP 52’31,952
10. John Hopkins SAD Rizla Suzuki MotoGP 52’37,441
11. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 52’40,922
12. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 53’39,633

Nakon utrke Rossi odlazi u Repsolov boks ispričati se Stoneru. Dolazi do Stonera i slijedi ovo :

Rossi: Jako mi je žao.
Stoner: Kako ti je rame?Je li u redu?
Rossi: Pogriješio sam.
Stoner: Da,očito. Ambicija je prevagnula talent.
Rossi: Molim?
Stoner: Ambicija je veća od talenta.
Rossi: Žao mi je.
Stoner: Nema problema.

Stoner je opravdano ljut, no Rossi, veliki prvak, još jednom je pokazao da je pravi sportaš i kada pogriješi, to ne skriva.

 
Poredak u prvenstvu (nakon dvije utrke):


 Predstavljamo Jerez - izvje¹taj s utrke (travanj 2011.)
Pobjednik klase Moto GP Jorge Lorenzo

1. Jorge Lorenzo Yamaha 45
2. Dani Pedrosa Honda 36
3. Casey Stoner Honda 25
4. Nicky Hayden Ducati 23
5. Valentino Rossi Ducati 20
6. Hiroshi Aoyama Honda 19
7. Andrea Dovizioso Honda 17
8. Hector Barbera Ducati 14
9. Cal Crutchlow Yamaha 13
10. Karel Abraham Ducati 12

2/3 stranica Molimo, okrenite za nastavak
2/3




Motor-Presse Online: Automotorisport

Omiljeni motocikli: Yamaha XJ 600 Diversion 2009 Piaggio beverly 300 ie (2010.) Yamaha XJ6 2009 Kawasaki ER-6n/f BMW R 1200 GS (2010) Yamaha XT660R Suzuki DL650 V-Strom Yamaha T-max 500 Honda VT 750 C shadow Honda CB 1000 R Gilera Runner 50 SP Gilera GP800 Suzuki Bandit 650 2007- Yamaha FZ1 Fazer Yamaha XT660X Yamaha XT 660 Z Ténéré Yamaha YZF-R1 2009 Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 KTM 690 Duke Honda CBR 600 F (2011.) Honda XL700V Transalp KTM 990 Adventure / S 2006-2008 Yamaha YZF-R125 Honda CBF 600 N Yamaha X-max 250 (2011.) Yamaha V-max Suzuki GSX-R 1000 2009 Piaggio beverly tourer 300ie BMW K 1600 GTL (2011.) Honda NTV 650 (RC 33, 1995-ös évjárat) Yamaha XJ6 (2010.) Yamaha FJR 1300 AS Honda CB 1000 R/C-ABS (2011.) Suzuki GSF1250 S ABS bandit Yamaha FZ8/fazer 800 Kawasaki VN 900 Classic Aprilia RS 125 Vespa PX 125/150 (2011.) BMW R 1200 R/Classic (2011.) Honda Crossrunner (2011.) Kawasaki Z 1000 SX (2011.) Yamaha FZ6 / Fazer S2 2007- Honda CBR1000F 1993-2000 (SC24) Honda VFR 1200 F Aprilia RSV4 Factory APRC SE (2011.) Suzuki DL1000 V-Strom Gilera Nexus 300 i.e. Aprilia RS4 125 (2011.) Aprilia Tuono V4 R (2011.) Honda VT 750 Shadow Spirit Yamaha YZF-R6 2006-2007 Ducati Diavel (2011.) Yamaha YZF-R6 2008- Aprilia Dorsoduro 1200 (2011.) Kawasaki ZX-10R (2011.) Suzuki GSX-R 600 (2011.) BMW K 1600 GT (2011.) Piaggio Typhoon 50 2T (2011.) Suzuki SFV650 Gladius 2009 Aprilia Shiver 750 GT Kawasaki Ninja 250 R BMW S 1000 RR BMW K 1300 GT 2009 Piaggio MP3 Yourban 300 ie (2011.) BMW G 650 GS (2011.) Aprilia Pegaso 650 Strada 2005- Aprilia NA 850 Mana 2007- Megelli sport 125 R Honda VFR 800 2003- Honda CBR 125 R (2011.) Aprilia RSV 4 R KTM Duke 125 (2011.) Ducati 1198 SP (2011.) Honda CB 600 F/ABS (2011.) Aprilia shiver 750 Moto Guzzi Stelvio 1200/NTX (2011.) Yamaha FJR1300 KTM RC-8 R (2011.) Honda CB600F Hornet 2007- Ducati Monster 1100 evo (2011.) Honda XL650V Transalp Yamaha TDM850 1996- BMW R1200GS 2007 Yamaha FZ6 (S2) 2007- Honda CBF 600 S Kawasaki Z 750 R (2011.) Yamaha XP500 T-Max 2002-2007 Suzuki GSX-R 750 (2011.) Suzuki GSR 750 (2011.) Honda CBR 250 R (2011.) Hyosung GT 250 R Honda CBF125 MV Agusta F3 675 (2011.) Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Aprilia Pegaso 650 I.E. Triumph Daytona 675 R (2011.) Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario (2011.) Kawasaki KLE500 2005- Kawasaki W 800 (2011.) Moto Guzzi Norge GT 8V (2011.)