Test | Honda CB 1000 R - (Ne)ostvareni san

2010-09-22 , Autor: Danijel Puljek, Slike: Motorevija

Mišljenje vozača : Jan Lepčin

I am in love!

Sve je u mom životu bilo u redu dok svjetlo dana ugledao nije Hondin model CB 1000 R. Nasreću ili nažalost, ni sada ne znam, imao sam priliku probati ga na 24 sata zahvaljujući redakciji Motorevije.
Odmah sam primijetio, osim većeg okretnog momenta, agilnost, upravljivost i linearni razvoj snage motora. Druga odlična stvar bila je predvidivost, što je vozaču s malo iskustva jako važno. Naime, nepredvidivo ponašanje mog FZ6N često me znalo izbaciti iz takta, pogotovo na otvorenoj cesti. Honda u zavojima kao da sama prati cestu, pretpostavljam da je to odlika njenog ovjesa, koji je na puno višoj razini od yamahinog. Treća stvar koja mi je dala izuzetnu količinu sigurnosti su kočnice, koje su jako predvidive i precizne. Recimo to ovako: na yamahi nisam htio kočiti stražnjom kočnicom jer je dosta neprecizna, a na CB 1000 R-u mogao sam količinu pritiska odmjeravati bez opasnosti od blokade stražnjeg kotača!

Važni su mi masa motocikla i njegove dimenzije. Kad sam išao u garažu prema hondi, mislio sam da će biti veća, šira, duža, teža, ali prevario sam se. Kad sam sjeo na nju, shvatio sam da sam na jačem motociklu, ali po njegovom momentu, nikako po dimenzijama i masi.
Moram pohvaliti i mjenjač i promjenu brzina doslovno toliko lako i nečujno da mogu reći kako „ide kao po putru“. Taj dio kod yamahe uvijek mi je zadavao dosta problema jer su promjene brzina doista grube.

Izgled ne treba posebno opisivati, a sve što sam naveo zapravo su razlozi zbog kojih bih se odlučio zamijeniti svoj FZ6 jačim CB 1000. Zaljubio sam se jer sam shvatio da je to motocikl koji će kad-tad zauzeti mjesto u mojoj garaži!

7/7 stranica

7/7

Zajednica | Komentari